中國(guó)大洋49航次第四航段科考順利收官，采集了大量珍貴樣品和重要數(shù)據(jù)

深海“探寶”這樣進(jìn)行（關(guān)注）

科考隊(duì)員在回收單拖體瞬變電磁儀。

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)供圖

6月中下旬，西南印度洋晴空萬(wàn)里，海風(fēng)徐徐。隨著科考隊(duì)員將微塑料采樣器回收至“向陽(yáng)紅10”船甲板，中國(guó)大洋49航次第四航段科考作業(yè)順利收官。在30多天的時(shí)間里，科考隊(duì)員24小時(shí)輪班開展作業(yè)，強(qiáng)大的海底資源勘查設(shè)備輪番上陣，采集了大量珍貴樣品和重要數(shù)據(jù)。

“目前我們的科考范圍正不斷向縱深發(fā)展，自主研發(fā)的海底勘查裝備已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位。中國(guó)大洋科考正以新的姿態(tài)，為國(guó)際海底區(qū)域資源開發(fā)活動(dòng)和全球海洋治理貢獻(xiàn)中國(guó)智慧！”第四航段首席科學(xué)家倪建宇信心滿滿。

圍繞微塑料污染等海洋環(huán)境問(wèn)題，我國(guó)首次在印度洋開展相關(guān)科學(xué)調(diào)查

6月15日上午9點(diǎn)，西南印度洋。“向陽(yáng)紅10”船上的科考隊(duì)員用后甲板絞盤將微塑料采樣器緩緩放入海中，半小時(shí)后將采樣器收回，成功完成取樣，整個(gè)過(guò)程約1小時(shí)。之后，科考隊(duì)員將采樣器網(wǎng)底管內(nèi)的截留物洗出，放入樣品瓶加入福爾馬林固定保存，待“向陽(yáng)紅10”船返回國(guó)內(nèi)后，這些樣品將被送往海洋監(jiān)測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)一步分析。

“圍繞國(guó)際關(guān)注的微塑料污染等海洋環(huán)境問(wèn)題，我國(guó)首次在印度洋開展相關(guān)調(diào)查工作。這將有助于推動(dòng)我國(guó)的海洋微塑料監(jiān)測(cè)和海洋環(huán)境治理融入全球海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和國(guó)際治理，是中國(guó)深度參與全球海洋治理的重要舉措。”倪建宇說(shuō)。

微塑料是海洋環(huán)境中一種新的污染物，被稱為“海洋里的PM2.5”。由于微塑料可吸附持久性有機(jī)污染物和重金屬，且可被鳥類、魚類以及底棲動(dòng)物等海洋生物攝食，已成為國(guó)際海洋生態(tài)學(xué)與環(huán)境科學(xué)研究熱點(diǎn)。2016年，我國(guó)啟動(dòng)了近海微塑料監(jiān)測(cè)，隨后又將范圍擴(kuò)大至大洋和極地領(lǐng)域。此次“向陽(yáng)紅10”船開展的微塑料調(diào)查作業(yè)，將為我國(guó)科學(xué)家了解西南印度洋海洋微塑料分布狀況、評(píng)估該區(qū)域微塑料污染程度提供重要數(shù)據(jù)資料。

此前，第一航段的科考隊(duì)員還在印度洋布放了氣象漂流浮標(biāo)和測(cè)波浮標(biāo)，這也是我國(guó)首次在印度洋投放該類型的浮標(biāo)，是我國(guó)在印度洋進(jìn)行深遠(yuǎn)海海氣界面環(huán)境觀測(cè)保障及海氣通量研究業(yè)務(wù)化工作的開端。

倪建宇說(shuō)：“作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中國(guó)的大洋科考范圍正在不斷擴(kuò)大，特別是在不同海域密切跟蹤全球熱點(diǎn)和前沿問(wèn)題方面，我國(guó)做出了較大的貢獻(xiàn)。”

看似貌不驚人的石頭和海底沉積物，是科考隊(duì)員眼中的“無(wú)價(jià)之寶”

在西南印度洋，有這樣一群“礦工”，他們采的不是黃金，而是來(lái)自數(shù)千米深海底的“寶貝”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日深夜兩點(diǎn)，隨著“向陽(yáng)紅10”船尾A形架的外擺，一個(gè)巨大的黃色抓斗緩緩向船外側(cè)的海面移動(dòng)，幾分鐘后沉入海中消失不見。這是中國(guó)大洋49航次第四航段的科考隊(duì)員正在我國(guó)西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)下放深海電視抓斗。

兩小時(shí)左右，電視抓斗接近深度為3850米的海底。“石頭，石頭……”首席助理、樣品管理員梁錦開始小聲念叨。

抓斗只有在離底10米內(nèi)的距離才能看清海底狀況，此前誰(shuí)也不能肯定抓斗的下方是什么。“比較理想的點(diǎn)位是既有巖石又有沉積物的地方，這樣我們抓的樣品會(huì)更加豐富一些。”梁錦說(shuō)。

隨著抓斗繼續(xù)下沉，海底的情景慢慢呈現(xiàn)在大家眼前。一片灰白色，全是海底沉積物。沒有看到石頭，隊(duì)員們有些失望。

“駕駛臺(tái)，請(qǐng)向東南方向移動(dòng)200米。”梁錦當(dāng)即決定，改變地點(diǎn)再行抓取。幾分鐘后，“向陽(yáng)紅10”船到達(dá)新的點(diǎn)位，抓斗再次緩緩下放……這次運(yùn)氣不錯(cuò)，抓斗下方正是幾塊石頭，設(shè)備負(fù)責(zé)人徐航果斷控制抓斗進(jìn)行抓取。

又是近兩小時(shí)的漫長(zhǎng)等待，抓斗即將浮出水面。不過(guò)，在船上回收抓斗卻是一件非常不容易的事情。幾噸重的抓斗隨著船的搖晃，在甲板上搖擺不定。“拉緊繩子！”作業(yè)組組長(zhǎng)丘磊喊道，幾個(gè)科考隊(duì)員在兩側(cè)緊緊拉住止蕩繩，抓斗搖擺幅度也慢慢降了下來(lái)，最后穩(wěn)穩(wěn)地停在甲板上方一米處。隨著抓斗緩緩打開，一大塊黑乎乎的石頭和一堆灰白色的“軟泥”落在甲板上。這看似貌不驚人的石頭和海底沉積物，對(duì)于科考隊(duì)員來(lái)說(shuō)可是“無(wú)價(jià)之寶”。

隊(duì)員們對(duì)樣品拍照后，生物組的隊(duì)員戴著手套，拿著鑷子在石頭上夾起一個(gè)白色的小珊瑚，然后小心翼翼地放入樣品袋中。“石頭上常常會(huì)附著珊瑚、海綿、海百合等生物，我的任務(wù)就是將它們采集起來(lái)，用于后續(xù)底棲生物多樣性分析。”

生物組挑揀完畢，剩下的就是地質(zhì)組的事了。地質(zhì)組的科考隊(duì)員陸續(xù)將巖石、沉積物樣品分別編號(hào)、封袋、裝箱，然后檢修抓斗、清洗甲板……

第二天上午9點(diǎn)，已經(jīng)忙了一個(gè)通宵的梁錦再次來(lái)到實(shí)驗(yàn)室，研究抓斗樣品。他和值班的地質(zhì)組隊(duì)員一起把沉積物烘干，然后過(guò)篩，最終剩下的是一堆干燥的灰白色粉末。梁錦說(shuō)：“這些沉積物樣品可以幫助我們調(diào)查這片海區(qū)海底的基礎(chǔ)地質(zhì)信息，了解地質(zhì)背景和成礦條件。”

通過(guò)船員、作業(yè)組和專業(yè)組隊(duì)員密切分工配合，短短幾十天里，中國(guó)大洋49航次的科考隊(duì)員已經(jīng)完成了80多站次抓斗作業(yè)，獲得了大量巖石、沉積物、生物樣品，其中有兩次直接抓到了珍貴的硫化物礦石。

深海裝備成為科考隊(duì)員手中的探海利器

在浩瀚無(wú)邊的大洋深處，在幾千米的深海海底，深海裝備是科考隊(duì)員手中的探海利器。比如，“向陽(yáng)紅10”船上科考隊(duì)員們使用的深海電視抓斗，張口1.5米、近兩噸重，它利用船上電纜可以下放至深達(dá)6000米的海底，自帶的攝像機(jī)讓科考隊(duì)員在船上實(shí)驗(yàn)室就能觀察海底情況，再通過(guò)監(jiān)視系統(tǒng)操控抓斗的開合，抓取海底的表面物質(zhì)。

在“向陽(yáng)紅10”船的后甲板上，數(shù)臺(tái)形態(tài)不一的設(shè)備被牢牢固定在這里，以防碰撞。其中，一臺(tái)白色的狀如太空飛船的儀器格外引人注目，它就是我國(guó)自主研發(fā)的單拖體瞬變電磁儀。科考隊(duì)員介紹說(shuō)，瞬變電磁儀能夠利用海底多金屬硫化物與周邊圍巖電性和磁性的差異進(jìn)行探測(cè)，依據(jù)瞬變電磁儀的探測(cè)數(shù)據(jù)，可以大致推斷出海底多金屬硫化物在水平和垂直方向的分布情況，是開展多金屬硫化物資源勘查的重要設(shè)備之一。

“剛開始研發(fā)出的瞬變電磁儀是雙拖體，經(jīng)過(guò)3次迭代升級(jí)后變成單拖體瞬變電磁儀。”國(guó)家海洋局第二海洋研究所高級(jí)工程師鄧顯明說(shuō)。

鄧顯明介紹說(shuō)，除了瞬變電磁儀，“向陽(yáng)紅10”船上發(fā)揮重要作用的還有水下無(wú)人無(wú)纜潛器、電視多管取樣器、中深孔巖芯取樣鉆機(jī)等幾大科考利器，“深海科學(xué)的需求推動(dòng)著深海勘查裝備的不斷進(jìn)步，深海裝備則進(jìn)一步幫助我們走向大洋更深處，不斷提升著深海科學(xué)研究水平。”

劉詩(shī)瑤 趙 寧

劉詩(shī)瑤 趙 寧

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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