在科技日新月異的今天，一部手機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)全國(guó)乘車、乘飛機(jī)，“刷臉”、“刷身份證”、“刷二維碼”的移動(dòng)時(shí)代正離我們?cè)絹?lái)越近。

你曾經(jīng)為每次高鐵乘車之前長(zhǎng)長(zhǎng)的取票隊(duì)伍煩惱過(guò)嗎？又或者，為不知道乘坐的高鐵支不支持刷身份證乘車而憂心嗎？以后，這些以后都不是問(wèn)題！

中國(guó)鐵路總公司正式出手！以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車，從此和紙質(zhì)車票說(shuō)再見(jiàn)吧！

高鐵車票“無(wú)紙化”

近日，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國(guó)推廣。

屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而不需要在乘車之前特意換取紙質(zhì)車票。

電子客票也稱作“無(wú)紙化”車票，是指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票之后，無(wú)需換取紙質(zhì)車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車。

高鐵刷身份證進(jìn)站這一舉措并不稀奇，其實(shí)早在我國(guó)實(shí)現(xiàn)火車票實(shí)名制管理后就在開(kāi)始逐漸施行，相信不少朋友也都有過(guò)直接刷身份證乘車的經(jīng)驗(yàn)。

但一直以來(lái)，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)仍然需要進(jìn)行“票證同驗(yàn)”才能進(jìn)站乘車。

在當(dāng)下，北上廣深及國(guó)內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車次基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車。

其他的二線城市和一些地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)之間運(yùn)行的高鐵車站，仍然有不少車次仍然不支持“無(wú)紙化”乘車。旅客乘坐這些車次時(shí)，仍然需要在火車站售票處換取紙質(zhì)車票才能進(jìn)站乘車。

最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

近年來(lái)，刷手機(jī)坐公交、乘地鐵已經(jīng)日益越來(lái)越常見(jiàn)。電子支付深刻地改變了我們的生活。

記者從中國(guó)鐵路武漢局了解到，最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)就將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)！屆時(shí)，在部分試點(diǎn)線路上，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而無(wú)需換取紙質(zhì)車票，明年將在全國(guó)高鐵推廣。

為什么有些車次不支持“無(wú)紙化”車票？

鐵路相關(guān)人員解釋道：

一個(gè)可能的原因是這些列車的始發(fā)站或終點(diǎn)站沒(méi)有支持刷身份證的自動(dòng)閘機(jī)；

二是這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設(shè)備，無(wú)法完成火車運(yùn)行過(guò)程中的檢票流程。

在刷身份證乘車之外，國(guó)內(nèi)還有一些高鐵車站開(kāi)通了“人臉識(shí)別”的功能。

但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之后發(fā)現(xiàn)，部分車站的“人臉識(shí)別”功能，居然需要和車票相配合才能完成進(jìn)站乘車。

他們?cè)隗w驗(yàn)新穎的“刷臉乘車”時(shí)被提示“請(qǐng)將紙質(zhì)車票如圖示位置放置于身份證上方”，只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)等候，甚至有人因此誤了車。

“無(wú)紙化車票乘車”時(shí)代來(lái)臨 網(wǎng)友的問(wèn)題也來(lái)了

有很大一部分網(wǎng)友表示：高鐵無(wú)紙質(zhì)票，我們的問(wèn)題怎么辦？

南京何先生：“公務(wù)出差，沒(méi)有車票，我們拿什么報(bào)銷？”；

吉林吳先生：“父母年紀(jì)大了，不懂得如何網(wǎng)購(gòu)車票”；

網(wǎng)友吐槽：“身份證丟了補(bǔ)辦周期長(zhǎng)，著急啊！”

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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