中新網(wǎng)太原2月25日電 題：太原鐵路上的“怪”師傅：用“七字訣”實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

作者 張敏 魏剛

提起山西省太原鐵路局車輛段太原運(yùn)用車間的檢車員常錫林師傅，很多人都覺得他是個(gè)“怪”人。

常錫林在進(jìn)行日常檢車工作。鐵路部門提供

工作時(shí)，常錫林總是低聲嘟囔，不認(rèn)真聽還真不知道他在說什么。“怪師傅”的名聲因此得來，這一切都與他自創(chuàng)的“七字訣”有關(guān)。

在常錫林值乘的K237次列車上，還在值班室等候出乘的他，又開始自言自語地低聲念叨起來：“乘務(wù)組員正點(diǎn)到，紅線卡控要警惕，穿戴整潔精神好”，邊念叨邊開始檢查自己的著裝、工具，聽取值班員下達(dá)調(diào)度命令。

常錫林在進(jìn)行日常檢車工作。鐵路部門提供

在橫過道口的時(shí)候，“橫過道口要確認(rèn)，一停二看三通過。”在插設(shè)防護(hù)號(hào)志和絕緣值測量的時(shí)候，“防護(hù)號(hào)志設(shè)左側(cè)、絕緣濕度掌握好，”他邊念邊干，專心致志；在車輛下部檢查作業(yè)時(shí)，“側(cè)門翻板是重點(diǎn)，勤給油來仔細(xì)查，車鉤三態(tài)不過限。”

常錫林所念叨的是他根據(jù)崗位作業(yè)指導(dǎo)書和多年總結(jié)的工作經(jīng)驗(yàn)編寫的作業(yè)“七字訣”，他幾乎將一個(gè)檢車員日常工作的所有作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)全部編成口訣，其中最全面、最具代表性的就是《出乘》、《值乘》、《尾部值乘》、《尾部作業(yè)》這四篇。

常錫林在進(jìn)行日常檢車工作。鐵路部門提供

說起為什么要編寫這個(gè)作業(yè)口訣時(shí)，常錫林解釋說：“以前我們作業(yè)時(shí)，靠的就是作業(yè)指導(dǎo)書，但是我們的乘務(wù)員總耐不下性子去研究，而且不可能總隨身攜帶，因此我就萌生了結(jié)合我的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，將作業(yè)指導(dǎo)書口訣化的想法。與其讓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)停留在紙上，不如讓它留在我們腦海里。”

常錫林靠著他留在腦海里的法寶，平安值乘了多年K237次列車，并在實(shí)踐中逐步完善、改進(jìn)他的口訣。“七字訣”不僅通俗易懂，而且朗朗上口，易于記憶。和他一起值乘多年的搭檔王師傅說：“常師傅的‘七字訣’不僅強(qiáng)調(diào)了作業(yè)安全是第一要義，更突出了日常作業(yè)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，提醒了日常作業(yè)容易忽視的作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)。”

太原鐵路局車輛段太原運(yùn)用車間黨支部書記劉建斌說，常錫林的“七字訣”對創(chuàng)建乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化崗位、實(shí)現(xiàn)乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有著十分重要的啟迪意義。經(jīng)過車間的討論修改，“七字訣”已在太原運(yùn)用車間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)推廣。(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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