4月28日10時(shí)58分

新建常益長(zhǎng)（常德至益陽至長(zhǎng)沙）鐵路

全線首榀箱梁架設(shè)完成

標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)

全面按下了“快進(jìn)鍵”

待這條鐵路建成通車

湖南省將全面實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

沅江特大橋810號(hào)墩上，施工人員開始往常德方向進(jìn)行架設(shè)首榀箱梁。該榀箱梁重828噸、長(zhǎng)32.6米、寬、12.6米、高3.04米，由中國鐵建十二局集團(tuán)有限公司常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目部架梁班組負(fù)責(zé)施工。

架梁施工現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處是漢壽制梁場(chǎng)，建設(shè)者們克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多困難，對(duì)提梁、運(yùn)梁、架梁等設(shè)備進(jìn)行了全過程、全方位的檢測(cè)，為標(biāo)段箱梁架設(shè)做好了安全保障。

據(jù)悉，該梁場(chǎng)共承擔(dān)著常益長(zhǎng)高鐵2標(biāo)段785榀箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

常益長(zhǎng)鐵路由黔張常（懷邵衡）鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)。懷邵衡鐵路公司益陽建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張乃樂介紹，常益長(zhǎng)鐵路各參建單位全面貫徹國鐵集團(tuán)的部署要求，一手抓疫情防控不放松，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，確保了生產(chǎn)安全，人員安全，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效，安全平穩(wěn)。

漢壽縣縣委書記車世忠表示，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目是該縣第一批疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目，強(qiáng)有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

常益長(zhǎng)鐵路

常益長(zhǎng)鐵路位于湖南省西北部，全線設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，西北連接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相連，東南連接長(zhǎng)贛鐵路、長(zhǎng)株潭城際鐵路。

線路全長(zhǎng)157.502公里，其中正線橋梁80座、隧道9座，橋隧比為83.94％。

常益長(zhǎng)鐵路建成通車后

湖南省將真正實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州

全部通高鐵目標(biāo)

特別是隨著本項(xiàng)目參與構(gòu)建的

廈渝通道和呼南通道形成

將有利于促進(jìn)湖南對(duì)外交流協(xié)作

加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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