全國人大代表田春艷組建團隊走訪調(diào)研 賦能超大城市交通風(fēng)險防控

去年兩會期間，全國人大代表、北京市建設(shè)工程質(zhì)量第三檢測所有限公司總工程師田春艷提出了一條關(guān)于“在超大城市建立交通防風(fēng)險體系”的建議。一年間，她并沒有讓這條建議僅僅停留在紙上，而是專門組建團隊，實地走訪和調(diào)研，讓這份建議變得更加“厚重”。

去年的政府工作報告中提到，要加大城際交通、物流、市政、災(zāi)害防治、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，田春艷看到這條內(nèi)容，陷入了深深的思考。“超大城市普遍面臨交通壓力的挑戰(zhàn)，應(yīng)該在這些城市建立交通基礎(chǔ)設(shè)施防風(fēng)險體系，通過智能化等手段分級防控、提前預(yù)警，確保交通正常運轉(zhuǎn)。”

作為城市基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的從業(yè)人員，田春艷深知，交通運輸系統(tǒng)的壓力背后實際上也是交通基礎(chǔ)設(shè)施承載的壓力，道路、橋梁、軌道交通等交通基礎(chǔ)設(shè)施的任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，都有可能給整個交通組織體系帶來重大風(fēng)險，影響市民的交通出行甚至是城市運轉(zhuǎn)。因此，她建議在超大城市建立交通基礎(chǔ)設(shè)施防風(fēng)險體系，通過智能化、信息化的監(jiān)測監(jiān)控手段進行風(fēng)險識別、分級防控，提前預(yù)警，保證城市交通體系正常運轉(zhuǎn)。

去年全國兩會結(jié)束后，雖然她這條建議得到了相關(guān)部門的回復(fù)和反饋，但作為一名技術(shù)人員，她覺得還需要更多案例和數(shù)據(jù)的支撐，才能真正推動這一領(lǐng)域的實質(zhì)進展。于是，田春艷與所在單位溝通，由她牽頭成立調(diào)研小組，定期到相關(guān)單位開展調(diào)研，積累調(diào)研數(shù)據(jù)。截至目前，田春艷的調(diào)研小組已經(jīng)在北京市城市道路養(yǎng)護管理中心、北京市市政路橋養(yǎng)護集團等單位，就超大城市基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)向防控和突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急管理問題進行了初步調(diào)研。她表示，調(diào)研小組還將繼續(xù)調(diào)研，最終形成調(diào)研報告，繼續(xù)完善在她今年的全國兩會建議中。

去年一年，田春艷一共參加了十余次調(diào)研，每個月至少保證一次。“其實每次調(diào)研都不是走馬觀花，需要前期做大量的功課，確保每次都能提出有價值的建議和意見。”今年的全國兩會在即，田春艷還打算帶著與環(huán)保相關(guān)的建議上會。田春艷在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一些城鄉(xiāng)結(jié)合處區(qū)域還有環(huán)境死角，而且城市環(huán)境清潔往往依靠環(huán)衛(wèi)工人，市民自身的環(huán)保素養(yǎng)還需要提高。田春艷計劃提出幾點建議，首先建議在全國大力宣傳環(huán)保文明行為，有條件的地區(qū)可以開展地方立法，用法律的方式約束不文明行為，其次是關(guān)注中小城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合處地區(qū)的微觀環(huán)境，采取措施提升環(huán)境狀況；第三是繼續(xù)大力提倡垃圾分類，積極宣傳，使垃圾分類能真正落實。本報記者 葉曉彥

本報記者 程功 【編輯:丁寶秀】

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