新華社長沙5月27日電（記者帥才）小龍蝦養(yǎng)殖基地建起了“軌道交通”，小龍蝦當起了“乘客”……近日，記者在湖南湘潭縣譚家山鎮(zhèn)紅星龍蝦養(yǎng)殖基地看到，基地負責人程建軍和幾個工人正仔細分揀小龍蝦，把挑選好的小龍蝦裝上電力“小火車”。在池塘邊，一輛“小火車”來回運輸小龍蝦。

程建軍告訴記者，這是為龍蝦基地量身定做的單軌農(nóng)用運輸車，可根據(jù)不同的地形設(shè)計不同的線路，用遙控器遙控，靠電力運行，可以減少人力成本。龍蝦養(yǎng)殖基地有200多畝，因為塘邊道路狹窄，人工運輸不方便。2019年底，基地成為湘潭市首批農(nóng)用運輸車安裝試點單位，現(xiàn)在已有4輛單軌農(nóng)用運輸車投入使用，一輛單軌農(nóng)用運輸車一次最多可以運載200公斤的農(nóng)產(chǎn)品。

湘潭縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長羅超說，和特色農(nóng)產(chǎn)品“湘潭湘蓮”一樣，龍蝦養(yǎng)殖也逐漸成為湘潭縣的特色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。政府從政策支持、配套服務(wù)、科技指導等方面，支持小龍蝦特色產(chǎn)業(yè)。單軌農(nóng)用運輸車的投用，節(jié)省了龍蝦養(yǎng)殖基地的生產(chǎn)時間和人工成本，實現(xiàn)了科技助農(nóng)增收。

“單軌農(nóng)用運輸車完全取代了挑夫，一天可節(jié)省1000多元的人工成本。現(xiàn)在正是小龍蝦上市的季節(jié)，也是基地最忙碌的時候，希望這些小龍蝦能在市場上賣個好價錢。”程建軍說。

湘潭縣委書記傅國平介紹，湘潭縣把發(fā)展特色養(yǎng)殖業(yè)和產(chǎn)業(yè)脫貧工作結(jié)合起來，加強農(nóng)戶技能培訓，組織技術(shù)專家，采取“菜單式服務(wù)”的方式，為農(nóng)戶開展定點、定向式培訓，確保參加職業(yè)技能培訓的農(nóng)戶至少學會一項農(nóng)業(yè)實用技能，將實用技術(shù)落實到特色種植、特色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)中。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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