口岸“秒通關(guān)” 單牌車自由行澳門居民在橫琴生活越來越便利

來源：廣州日報

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2021-09-10 05:11:09

原標題：口岸“秒通關(guān)” 單牌車自由行澳門居民在橫琴生活越來越便利

來源：廣州日報

口岸“秒通關(guān)” 單牌車自由行

澳門居民在橫琴生活越來越便利

口岸合作查驗一次放行步入秒通關(guān)時代。

兩年累計10萬人次在橫琴看病。

新使命大未來

——聚焦兩個合作區(qū)建設(shè)

今年7月1日起，橫琴新區(qū)將供年滿18周歲的澳門居民(包括永久性居民和非永久性居民)申請機動車自由入出橫琴的配額指標，由每月300輛增至500輛。越來越多的澳門居民享受駕車自由出入琴澳的便利，迄今澳門人累計申請了7000輛單牌車在橫琴自由通行。

文、圖/廣州日報全媒體記者陳治家通訊員袁曉天

澳門出發(fā)45分鐘內(nèi)可達珠海上班點

去年8月18日，橫琴口岸新旅檢區(qū)域正式啟用，澳門蓮花口岸遷至橫琴口岸，開啟了跟內(nèi)地邊檢實行“合作查驗、一次放行”新的通關(guān)模式。隨著首批通關(guān)旅客的到來，一水相隔的橫琴與澳門，開啟“30秒跨境珠澳”的嶄新通關(guān)時代。

2014年，橫琴口岸實現(xiàn)了24小時通關(guān)；2016年，首批澳門單牌車出入橫琴正式啟動實施，目前總配額達10000輛。龔元香是珠海橫琴濠麥科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，在這之前，她曾在位于橫琴的粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園工作了9年。2012年，龔元香初到產(chǎn)業(yè)園工作，平時住在澳門，每次上下班還得從灣仔碼頭坐輪渡跨境往返，“那時候每天上下班通勤時間很長，早上6時多出發(fā)，9時到單位上班。”如今，像她這樣琴澳兩地跑的，既能自駕也能坐跨境通勤專線，絕大多數(shù)澳門員工從澳門家中出發(fā)，無論到橫琴哪個地方上班，多數(shù)人在45分鐘內(nèi)可以到達。

今年3月，澳門輕軌橫琴延伸線動工建設(shè)，未來將在橫琴口岸與廣珠城軌延長線、廣州至珠海(澳門)高鐵、南沙至珠海(中山)城際珠海段等實現(xiàn)互聯(lián)互通。未來，澳門和內(nèi)地，全程動車指日可行，珠澳攜手融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”。

澳門人橫琴就醫(yī)累計10萬人次

2019年7月，橫琴居住的澳門居民全國率先實現(xiàn)跨境參保，澳門居民梁健昌帶著一家人在橫琴領(lǐng)取了首批珠海醫(yī)保卡，他們不僅在珠海可以持卡看病報銷，甚至在內(nèi)地任何一家與珠海醫(yī)保聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)院都可以享受醫(yī)保結(jié)算待遇。

即使沒在珠海上班的澳門人也可以參加珠海城鄉(xiāng)居民醫(yī)保，保費還有橫琴的財政補貼，現(xiàn)在能跟珠海人一樣享受內(nèi)地的醫(yī)療資源，“真是小小一張卡，暖了同胞的心！”

為方便澳門人辦理珠海的社保服務(wù)，目前珠海社保在澳門服務(wù)網(wǎng)點增至67個，遍布澳門各區(qū)，為澳門居民提供便捷的“零出關(guān)”“零距離”社保服務(wù)。迄今為止，澳門居民在珠海市參加居民養(yǎng)老保險超過2.6萬人，居民醫(yī)療保險超過2.4萬人，職工基本養(yǎng)老保險超過7900人，職工基本醫(yī)療保險超過9300人，已經(jīng)享受養(yǎng)老待遇并按月領(lǐng)取養(yǎng)老金超過1000人。兩年多，累計在橫琴看病就診的澳門居民就達10萬人次。家住橫琴的袁阿姨今年76歲了，患有糖尿病，有時看病因行動不便，甚至可以一個電話叫社區(qū)的醫(yī)生上門。截至今年8月，像她這樣簽約橫琴的家庭醫(yī)生的澳門居民有42人。

讓澳門人興奮的還有，集澳門居民在橫琴居住、教育、養(yǎng)老、醫(yī)療等功能為一體的“澳門新街坊”項目建設(shè)正在加快推進，作為珠澳深度合作的一項重要綜合民生工程，2023年該項目首期建成后大約可提供4000套住房，容納的澳門居民預(yù)計將超過1萬人，并采用“限地價、限房價、限銷售對象”的方式，真正惠及澳門老百姓。

此外，2019年起琴澳部分中小學(xué)結(jié)對成姊妹學(xué)校，迄今逾100名港澳學(xué)生在橫琴中小學(xué)就讀。

300家澳門企業(yè)員工橫琴跨境辦公

2019年3月，橫琴第一座跨境辦公樓宇揭牌，廣東省政協(xié)委員、澳門商報社社長朱海生就把旗下的新媒體集團和歐泊國際會展集團辦公地址遷到了橫琴，企業(yè)注冊地依然在澳門。朱海生說，如今在橫琴租用300平方米的辦公場地，享受橫琴新區(qū)管委會的房租補貼后，加上物業(yè)費每月只需掏2萬元，相對在澳門辦公，光租金和物業(yè)費每月最少都要10萬元。

這一年，橫琴出臺新政，澳門企業(yè)注冊地依然保留在澳門，在橫琴不用注冊只需備案就可以申請在橫琴跨境辦公。朱海生說，在澳門互聯(lián)網(wǎng)人才不太好找，到了橫琴之后，這個問題迎刃而解。另外澳門市場有限，公司一搬到橫琴，馬上就能享受到內(nèi)地廣闊市場的紅利。入駐數(shù)月，單與橫琴本地企業(yè)和政府單位開展的合作業(yè)務(wù)就有多宗。如今，像朱海生這樣的澳門的老板把員工帶到橫琴跨境辦公的企業(yè)累計有300家。

為方便澳門員工在橫琴上班，當(dāng)年3月橫琴還在全國率先開通了跨境通勤專線，便利在橫琴的澳資企業(yè)員工往返琴澳。該專線剛一開通每日往返琴澳共計24個班次，全天總運力近千人次，乘客可通過“橫琴—澳門跨境通勤專線”公眾號預(yù)約乘車，每年逾12萬人次的澳門居民享受了跨境通勤專線的便利。

為了支持澳門企業(yè)和個人在橫琴發(fā)展，從跨境通勤到探索跨境信用，再到推行“港人港稅、澳人澳稅”個稅差額補貼，圍繞琴澳“跨境”主體，橫琴推出了一系列便利澳門企業(yè)和居民的創(chuàng)新措施，惠澳利澳政策體系逐步形成。其中橫琴全國最先實施的“澳人澳稅，港人港稅”政策已經(jīng)實現(xiàn)港澳居民實際個稅稅負與港澳基本持平，目前累計發(fā)放補貼已達1億多元。