23日,半島記者從中科院海洋所獲悉,在“科學(xué)號”離開青島母港10天后再次傳回好消息,順利完成2017年南海綜合調(diào)查任務(wù)首航段所有作業(yè)任務(wù),并在廈門?？看a頭。半島記者了解到,在經(jīng)過短暫的休整和設(shè)備、人員調(diào)整后,“科學(xué)號”將繼續(xù)起航,執(zhí)行南海綜合調(diào)查航次第二航段任務(wù)。

“科學(xué)號”在廈門停靠。(科考隊(duì)員供圖)

作業(yè)任務(wù)順利完成

自從“科學(xué)號”7月10日從青島母港出發(fā),赴南海執(zhí)行綜合調(diào)查任務(wù),本報就一直關(guān)注“科學(xué)號”本航次的科考任務(wù)進(jìn)展。本航次分為兩個階段,由中科院沈陽自動化研究所和中科院海洋研究所聯(lián)合組織實(shí)施,將對中科院專項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)深海探測設(shè)備進(jìn)行可靠性驗(yàn)證。這也是國內(nèi)首次使用多臺/套系列深海探測設(shè)備開展多平臺協(xié)同、綜合立體觀測,以新的技術(shù)手段與觀測作業(yè)模式服務(wù)海洋科學(xué)研究。

23日,半島記者從中科院海洋所再次了解到“科學(xué)號”的最新進(jìn)展。7月19日晚11點(diǎn),隨著ROV最后一次作業(yè)出水,“科學(xué)號”2017年南海綜合調(diào)查任務(wù)首航段的所有作業(yè)任務(wù)順利完成,“科學(xué)號”螺旋槳逐漸加速駛向廈門。

共布放13臺水下滑翔機(jī)

科考隊(duì)員介紹,“科學(xué)號”本航段共完成“探索”號AUV作業(yè)2次,布放“海翼”水下滑翔機(jī)13臺次,“發(fā)現(xiàn)”號ROV作業(yè)2次,布放潛標(biāo)3套等,順利驗(yàn)證了中科院海洋先導(dǎo)科技專項(xiàng)支持下研發(fā)的系列海洋探測設(shè)備的有效性和可靠性,取得了相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)和樣品,按計劃完成了全部調(diào)查任務(wù)。

本航次共布放13臺水下滑翔機(jī),并通過遠(yuǎn)程監(jiān)控方式,實(shí)現(xiàn)水下滑翔機(jī)同步觀測,能夠持續(xù)一個月以上對水體參數(shù)進(jìn)行連續(xù)觀測。與以往單臺水下滑翔機(jī)觀測相比,水下滑翔機(jī)集群組網(wǎng)觀測,實(shí)現(xiàn)了觀測能力從線到面的跨越,也是目前國內(nèi)最大規(guī)模的水下滑翔機(jī)集群組網(wǎng)觀測?？蒲腥藛T介紹,此次多臺水下滑翔機(jī)集群組網(wǎng)同步觀測,主要科學(xué)任務(wù)是開展南海北部海洋動力環(huán)境精細(xì)研究。依據(jù)科學(xué)任務(wù),科學(xué)家為13臺水下滑翔機(jī)制定了同步觀測的網(wǎng)格路徑,東西走向直線長度約為135海里,南北走向長度約為75海里。

短暫休整后將繼續(xù)起航

本航段首席科學(xué)家、沈陽自動化研究所俞建成研究員表示,本次科學(xué)考察任務(wù)調(diào)查設(shè)備種類數(shù)量多,且自主研發(fā)高精尖設(shè)備比重大,技術(shù)含量高,特別是ROV、AUV、水下滑翔機(jī)首次在同一個航段內(nèi)同時開展作業(yè),為未來海洋觀測探索了新的模式。

據(jù)介紹,本航次氣象條件相對比較惡劣,但是在全體船隊(duì)員特別是工程技術(shù)部的配合下,克服了諸多困難,所有作業(yè)任務(wù)得以安全、順利地圓滿完成。半島記者了解到,工程技術(shù)部是國內(nèi)海洋科研單位首支專業(yè)技術(shù)支撐隊(duì)伍,自成立以來大力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化部門融合,緊跟海洋科考需求,以海上作業(yè)保障、數(shù)據(jù)分析處理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)三大方面為重點(diǎn)?！?/p>

7月20日中午,“科學(xué)號”到達(dá)廈門錨地拋錨,隨后停靠碼頭。科考隊(duì)員介紹,經(jīng)過短暫的休整和設(shè)備、人員調(diào)整,“科學(xué)號”將繼續(xù)起航執(zhí)行南海綜合調(diào)查航次第二航段任務(wù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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