齊魯網(wǎng)濟(jì)南9月14日訊（記者 吳天旭）為引導(dǎo)用戶(hù)文明騎行，緩解城市違停亂象，近期，哈羅單車(chē)開(kāi)啟全國(guó)用戶(hù)的信用分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。截至9月13日，山東東營(yíng)用戶(hù)蔡志強(qiáng)以3017分排在哈羅全國(guó)信用榜首位。哈羅單車(chē)方面表示，將為該用戶(hù)提供終生免費(fèi)騎行資格，而這也是全國(guó)首個(gè)獲得終身免費(fèi)騎行資格的共享單車(chē)用戶(hù)。

據(jù)了解，蔡志強(qiáng)是東營(yíng)市一名IT運(yùn)維工程師，工作跟共享單車(chē)毫不相干。但在工程師背后，蔡志強(qiáng)還有另一層身份——東營(yíng)市志愿者團(tuán)體單車(chē)獵人協(xié)會(huì)成員。小區(qū)、車(chē)庫(kù)亂停共享單車(chē)，因?yàn)榭床贿^(guò)部分用戶(hù)隨意將共享單車(chē)隨意停放在不易尋找的地方，蔡志強(qiáng)索性加入單車(chē)獵人協(xié)會(huì)，以志愿者身份，日常“打獵”，舉報(bào)單車(chē)違規(guī)停放、上報(bào)故障車(chē)輛信息等，同時(shí)也志愿宣傳文明騎行。

數(shù)月來(lái)，蔡志強(qiáng)已成功舉報(bào)兩千余量違停單車(chē)，作為獎(jiǎng)勵(lì)，其個(gè)人信用分也因此達(dá)到3017分。蔡志強(qiáng)表示，共享單車(chē)“不共享”最令人痛心，不少城市出現(xiàn)的共享單車(chē)無(wú)序停放災(zāi)難，希望不要發(fā)生在東營(yíng)。

在東營(yíng)，像蔡志強(qiáng)這樣的單車(chē)獵人不止一個(gè)。自哈羅單車(chē)入駐東營(yíng)以來(lái)，自各行各業(yè)的志愿者們成立了“單車(chē)獵人協(xié)會(huì)”。自成立以來(lái)，單車(chē)獵人協(xié)會(huì)一直在做文明出行，低碳出行的志愿服務(wù)，通過(guò)日常“打獵”，積極發(fā)現(xiàn)、糾正不文明騎乘行為。數(shù)月來(lái)，東營(yíng)的單車(chē)獵人協(xié)會(huì)從最初的11個(gè)人發(fā)展到現(xiàn)在擁有90人的固定成員，還有200人的兼職少年“獵人”。

協(xié)會(huì)還會(huì)定期會(huì)組織“打獵”比賽：在指定區(qū)域內(nèi)，人員分組行動(dòng)，1小時(shí)內(nèi)將小區(qū)內(nèi)的單車(chē)移出來(lái)，看哪一組效率最高，最后統(tǒng)計(jì)成績(jī)?yōu)楦餍〗M發(fā)獎(jiǎng)。志愿者們希望通過(guò)日常對(duì)不文明行為的“花式狩獵”，可以引起更多用戶(hù)對(duì)不文明騎乘行為的警視，進(jìn)而約束個(gè)人騎行、規(guī)范單車(chē)停放。

共享單車(chē)模式的成熟、普及在極大程度上滿(mǎn)足了人們對(duì)“最后一公里”出行的需求，然而劍有雙刃，部分用戶(hù)的不文明騎行頻現(xiàn)，使城市文明建設(shè)面臨巨大威脅，政府、群眾對(duì)于將共享單車(chē)使用納入用戶(hù)個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系的呼聲也越來(lái)越強(qiáng)烈。

哈羅單車(chē)近期披露一組數(shù)據(jù)，自信用分獎(jiǎng)懲制度實(shí)行以來(lái)支9月8日，全國(guó)共有7047位用戶(hù)總計(jì)受到7282次扣分懲罰，其中有263名用戶(hù)因嚴(yán)重違規(guī)賬號(hào)被永久凍結(jié)、終身禁騎。哈羅單車(chē)客服負(fù)責(zé)人姚萍表示，用戶(hù)信用初始分?jǐn)?shù)為100分，違規(guī)停車(chē)（小區(qū)、地庫(kù)等）一次扣20分，加裝私鎖、私自改造車(chē)輛扣至0分，當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí)，租車(chē)費(fèi)用將狂飆猛漲。

此前有專(zhuān)家表示，“作為共享經(jīng)濟(jì)的參與者，誰(shuí)都不能‘任性’，有誠(chéng)信才能有秩序，有公德才能有共享”。信用分作為一個(gè)硬性指標(biāo)，其信用好壞、分?jǐn)?shù)高低將會(huì)直接影響用戶(hù)單車(chē)使用。

姚萍表示，扣除信用分目的不是為了懲罰，而是用個(gè)人信用管理的方式規(guī)范用戶(hù)文明停放和騎行。與扣分相對(duì)應(yīng)，哈羅用戶(hù)在正常騎行、上報(bào)故障、舉報(bào)違停經(jīng)后臺(tái)審核通過(guò)后，信用分會(huì)增加一分。各城市不定期開(kāi)展的信用分兌換禮品、信用分消費(fèi)抵扣等類(lèi)似活動(dòng)優(yōu)惠都可以看做是對(duì)用戶(hù)規(guī)范騎行的一種獎(jiǎng)勵(lì)。

哈羅單車(chē)COO韓美認(rèn)為，單車(chē)志愿者將文明之光散播在城市的個(gè)個(gè)角落，同樣，哈羅單車(chē)也會(huì)將精細(xì)化運(yùn)營(yíng)落到實(shí)處，輔以獎(jiǎng)懲分明的信用體系，更好地引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范出行，在真正意義上實(shí)現(xiàn)“做綠色出行的使者，不做文明添堵者”，助力城市智慧交通出行“落地生根”，推進(jìn)文明共享。

[責(zé)任編輯：楊凡、董曉爽、馬泳]

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