原標(biāo)題：聊城即將跨入高鐵時(shí)代

來源：聊城日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：聊城即將跨入高鐵時(shí)代

來源：聊城日?qǐng)?bào)

■ 文/圖 本報(bào)記者 商景豪

8月22日，濟(jì)鄭高鐵聊城西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，高樓矗立，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器轟鳴，幾百名建設(shè)者在站房施工的各個(gè)崗位上忙碌著。

經(jīng)過3年多的緊張建設(shè)，濟(jì)鄭高鐵聊城段主體工程全線貫通，8月下旬將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月底正式開通運(yùn)營(yíng)。

聊城西站站房是濟(jì)鄭高鐵山東段規(guī)模最大的新建高鐵站房，位于湖南路以北，市主城區(qū)西側(cè)德上高速和西環(huán)路之間，橫跨聊鄭路。建筑面積49871平方米，站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)15線，為濟(jì)鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠(yuǎn)期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場(chǎng)。

目前，聊城西站候車大廳已經(jīng)初具雛形，高架候車廳結(jié)合八根八角柱設(shè)置采光天窗，陽(yáng)光通過八角柱結(jié)構(gòu)與格柵滲透，形成柔和的自然光線，豐富了室內(nèi)空間的光影效果。

走上濟(jì)鄭高鐵聊城西站站前廣場(chǎng)二層，恢宏的建設(shè)場(chǎng)景盡收眼底。

濟(jì)鄭高鐵聊城西站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目主體已經(jīng)全部施工完畢，裝飾安裝工程已經(jīng)完成95%，室外配套工程完成80%，落客平臺(tái)和匝道橋工程完成97%，計(jì)劃于11月底與站房同步交付使用，為濟(jì)鄭高鐵按時(shí)通車提供配套保障。

濟(jì)鄭高鐵聊城西站配套基礎(chǔ)設(shè)施綜合交通樞紐項(xiàng)目是濟(jì)鄭、雄商高鐵的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，總投資27億元，總占地242畝，總建筑面積30.7萬(wàn)平方米。地上建筑主要由落客平臺(tái)、站前廣場(chǎng)和7棟單體建筑組成，主要為公交樞紐、長(zhǎng)途車站、配套建筑和市政建筑等；地下建筑主要為換乘大廳、社會(huì)車輛停車區(qū)、出租車蓄車場(chǎng)、配套設(shè)施等。

濟(jì)鄭高鐵、京雄商高鐵承載著全市人民搶抓歷史機(jī)遇、創(chuàng)造美好生活的期盼與夢(mèng)想。高鐵的加快建設(shè)，標(biāo)志著聊城向構(gòu)建綜合立體交通樞紐城市邁出了新的步伐。聊城即將邁入“高鐵時(shí)代”，以聊城為軸點(diǎn)，向東30分鐘到濟(jì)南、90分鐘到青島；向西60分鐘到鄭州，連接隴海客運(yùn)專線，直通陜甘疆。以高鐵、高速、機(jī)場(chǎng)為主體的綜合立體交通網(wǎng)正加速成形，聊城東融省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、西接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、北依京津冀、南連長(zhǎng)三角、直通粵港澳將更為便捷，將進(jìn)一步助推聊城人民交通出行、旅游產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村振興等方面的發(fā)展，也必將再次點(diǎn)燃聊城人民“天下不敢小聊城”的壯志豪情。

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