原標題：3年形成一個省級產業集群，山東最小縣慶云上演現象級產業逆襲

來源：桔子財經

原標題：3年形成一個省級產業集群，山東最小縣慶云上演現象級產業逆襲

來源：桔子財經

新能源產業正在深度攪動縣域經濟，比如出了兩家財富中國500強的浙江長興，比如從國家級貧困縣到“千億縣”的安徽長豐，再如山東慶云。

近日，山東省工信廳公布第二批山東省數字產業集群，慶云縣的鋰鈉電新能源產業集群登上榜單。2022年才有兩家相關企業，三年就打造出一個百億產值的產業集群，這個現象級的“閃電逆襲”正發生在戶籍人口只有34萬、城鎮化率只有48.35%的山東最小縣慶云。

1.家底薄，但手握兩張“招商王牌”

產業集群往往來自于龍頭牽引。2022年5月，慶云縣就將鋰鈉電新能源產業列為“一號產業”，成立專班、編制產業規劃時，這個縣僅有兩家相關企業，其中一家就是長信化學。

長信化學成立于2009年，注冊地位于慶云，是全國最大的NMP（N-甲基吡咯烷酮）生產企業。NMP是鋰電池制造過程中不可或缺的高效溶劑，已經在新能源汽車、儲能、半導體、液晶面板等新興產業大量應用。目前，長信化學NMP出貨量占全國市場份額的19%。

慶云縣進行產業招商的另一張王牌，就是豐富的綠電資源。慶云縣臨近渤海，縣域風光資源豐富，全縣已投入運營風電場產能量超過社會用電量，是全省唯一新能源發電量超過社會用電量的縣市。如何存住寶貴的能源，慶云縣與三峽新能源達成合作，規劃建設了三峽新能源慶云儲能電站這個超級“充電寶”，這是目前已建成的全國最大的電網側獨立儲能電站。

綠電是動力電池企業開拓歐美市場的“入場券”。手握充足綠電和獨立儲能這個“全國之最”，家底再薄也擋不住“綠電王牌”招商，缺乏工業基礎反而沒有路徑依賴。2024年，慶云縣投資25億元規劃建設了中慶新能源綠色近零碳產業園，使這個產業園的企業實現綠電制造到綠標出口。落地這個產業園的山東承曦新能源技術有限公司，投資8 億元建設 4 條鋰鈉離子電池生產線，年銷量超3000萬只電芯，70% 銷往印度、印尼。

借這兩大資源優勢，3年時間，慶云縣一號圍繞小動力電池、消費類電池產業上下游關鍵環節精準招商，引進和培育了43個相關項目，初步建成了從材料、電芯、電池PACK、儲能系統，到后端應用、回收利用較為完整的新能源產業鏈條。

這個產業閉環為慶云縣的鋰鈉電新能源產業挖了一條“護城河”。在中慶新能源綠色近零碳產業園，可實現生產資料的“隔墻供應”：長信化學生產的NMP、納米導電劑為中科億博、振翮新能源、承曦新能源、凱瑞新能源等電芯生產企業“隔墻直供”；中科億博生產的18650型鋰離子電芯，供應綠能環宇用于組裝小動力電池PACK和便攜式儲能PACK；承曦新能源32700型鋰離子電芯，為開祥機電電動工具提供動力；綠能環宇為新石器、永奉跟隨機器人等提供共享換電解決方案和小動力電池PACK。

這樣的產業閉環讓園區企業移儲新能源的原材料庫存周轉天數比行業平均水平低8天，在價格波動劇烈的新能源行業，這就意味著巨大成本優勢。

2..場景賣向全國，服務換來訂單

2024年，長期占據儲能市場主導地位的鈉離子電池產業化呈現加速狀態，慶云吸引了一批鈉離子電池相關項目落地。

中科海鈉是納離子電池儲能領域的領軍企業，目前在慶云已經與中科億博、錦鋰換電達成產業鏈間的合作，中科億博和中科海鈉合作的全國首條數碼鈉離子電池生產線已達到日產電池穩定在30萬只，下游客戶有電動三輪車、電動汽車和儲能設備的制造商，企業多以出口為主。

錦鋰換電是慶云培育的本土企業，專注于電動二輪自行車B端、C端，短途出行共享換電領域，通過在城市布局智能換電柜網絡，鏈接起民用電動車、外賣配送車、共享電動車、即時租車、微型電動物流車，開創了“以換代充、以租代購、以舊換新、電池共享”的車輛換電服務新模式。

在中科海鈉這個納離子電池儲能龍頭加持下，錦鋰換電換電服務快速拓展。在長三角，錦鋰換電為上海研發的“鋰康碼”平臺，成為上海市市級官方服務平臺，已落地上海、南京、昆山、徐州、嘉興、紹興、桐鄉等20多個市區，服務上海郵政、江南造船廠、振華重工、海爾集團、格力集團等多家大型企業。

2024年以來，國內充電基礎設施建設呈現井噴式增長。2025年上半年，全國充換電服務業用電量同比增長42.4%。站在風口之上的錦鋰換電已與超威電源集團、雅迪集團等簽約，合作推廣共享電動車換電項目。這個廣泛鏈接應用市場的新的服務模式，又為慶云的電芯生產企業帶來訂單。

3.小縣城的“試驗田”比大城市的“房補”更具吸引力

2024年12月，安鈉能源鈉離子電池示范及PACK項目落戶慶云。安鈉能源成立于2023年2月，總部位于江蘇無錫，主攻鈉離子電池，2024年1月完成數千萬元天使輪融資。安鈉能源聯合創始人&首席科學家為南京理工大學夏暉教授，在鈉離子電池等電化學儲能材料領域積累深厚，入選2022全球前2%頂尖科學家榜單。這個項目計劃投資5000萬元，旨在北方市場布局兩輪電動車共享換電及PACK業務。

能夠將長三角新能源產業重鎮無錫的企業吸引到山東，從中可見慶云縣”產業磁場“的強大吸引力，一個重要原因是這里的場景吸引力。

去年，慶云實現了國家級重點人才工程零的突破。這個縣從事鋰電、鈉電池回收再利用的綠能環宇，從新加坡一家全球QS排名TOP200的大學引進了一名專門研究動力電池的海外人才。

綠能環宇是山東省首家通過工信部認定的電池回收“白名單”企業，每年可拆解再利用退役鋰離子電池達1.5GWh，相當于回收150萬度電。綠能環宇作為回收再利用這個“草根行業”里的草根企業，能“命中”國家級重點人才工程，不光是從國家層面對其引進人才含金量的“蓋章認證”，更是對縣域民營企業創新力的肯定。

目前，綠能環宇已建成覆蓋23省、137家網點的規范化回收體系，實現全鏈條數字化管理，旗下“騎士之家”換電網絡進駐50余城。在綠能環宇帶動下，2024年11月，慶云“廢舊動力蓄電池”入選山東省工業資源綜合利用試點基地，是全省唯一入選的電池行業。

慶云這個“零的突破”透露了新風向：針對高端人才的競爭規則正在發生改變。當應用場景成為創新的核心要素時，人才流動方向也因此發生改變。小縣城的產業“試驗田”比起大城市的“房補”更具吸引力，慶云在鋰鈉電新能源產業供應鏈上的優勢，讓慶云在招引高端人才時有了底牌可打，豐富的技術應用場景，讓高端人才心甘情愿帶著技術來此“種地”搞科研。

目前，慶云縣已設立資金規模10億元的新能源產業基金，并與清華大學、中國科學院、山東科技大學、長沙理工大學等高校院所合作。

4.新能源產業引領，山東最小縣謀劃未來產業

蓬勃的產業生態為慶云本土中小企業的孵育提供了沃土。

2013年，普斯特（山東）新能源科技有限公司負責人鄧小彪注冊公司，主要生產配電箱等系列產品。看到新能源市場的發展前景后，2023年初他帶領企業轉型，并確定了新能源充電樁這一產業。2024年，普斯特銷量同比增長超過50%。

起航電器負責人李朋是慶云縣人，此前在北京從事建筑行業，兩年前回鄉創業，在鄉村推廣建設充電樁。2024年以來，慶云縣規劃逐步在9個鄉鎮（街道）、部分條件較好的村試點建設充電樁，截至目前，慶云縣已建成充電樁669臺，9個鄉鎮（街道）已實現公共快速充電站全覆蓋，還執行錯時電價，居民自主安裝充電樁數量大幅提升，這也為本土充電樁相關企業提供了發展機遇。

國內新能源產業的狂飆突進下，短短3年，產業集群的集聚效應在慶云縣不斷放大：行深智能慶云自動駕駛AI共享運力中心及智能智造中心項目的落地，進一步推動慶云在新能源領域的技術創新和應用；移儲新能源年產1萬套智能微電網系統項目，預示著在智能電網技術方面的突破；祥之銳機電年產100萬臺鋰鈉電電動工具項目落地，見證的是慶云鋰鈉電新能源產業在細分賽道的擴張。

記者觀察到，以新能源產業為引領，慶云還在謀劃布局未來產業，依托通用機場引進低空經濟、無人駕駛專用車輛等項目。 2024年8月，慶云縣簽約云川航空年產100架無人機項目，進一步延長鋰鈉電新能源產業鏈條。

2021年，慶云縣的第二產業增加值僅為66.99億元。隨著鋰鈉電新能源產業集群的發展，2024年，慶云縣第二產業增加值90.82億元，增長7.9%，破百億在望；全縣規模以上工業增加值同比增長10.6%，工業投資增長29.9%。

2024年6月，慶云鋰鈉電新能源產業集群獲評山東省級特色產業集群，是當地省級特色產業集群零的突破，此次獲評的山東省級數字產業集群在本批次中在整個魯西、魯北區域也是唯一。

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