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23家上市車企應(yīng)付賬款透視:總規(guī)模下降5%,平均賬期達(dá)199天

來(lái)源:魯網(wǎng)

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2025-09-08 10:47:09

原標(biāo)題:23家上市車企應(yīng)付賬款透視:總規(guī)模下降5%,平均賬期達(dá)199天

來(lái)源:泰山財(cái)經(jīng)

原標(biāo)題:23家上市車企應(yīng)付賬款透視:總規(guī)模下降5%,平均賬期達(dá)199天

來(lái)源:泰山財(cái)經(jīng)

泰山財(cái)經(jīng)記者 趙詩(shī)婕

近日,國(guó)內(nèi)主要上市車企2025年半年報(bào)相繼出爐,泰山財(cái)經(jīng)記者梳理A股與港股23家主要汽車企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),截至上半年末,這些企業(yè)應(yīng)付賬款(含應(yīng)付票據(jù),下同)總規(guī)模為10670.1億元,較2024年末下降5.3%;平均應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)達(dá)199天。

今年6月,17家主流車企曾公開(kāi)承諾,將規(guī)范供應(yīng)商付款流程,明確付款賬期不超過(guò)60天,并設(shè)定付款周期上限。在汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”舉措升級(jí)的背景下,多家車企對(duì)應(yīng)付賬款的管理成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,23家車企2025年上半年末的應(yīng)付賬款合計(jì)為10670.1億元,較2024年末的11265.11億元減少了595.01億元,下降幅度約5.3%。

從具體企業(yè)來(lái)看,比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利汽車位列2025年上半年應(yīng)付賬款規(guī)模前三名,應(yīng)付賬款金額均超千億元,分別為2366.86億元、2305.53億元和1050.61億元。

在變動(dòng)趨勢(shì)方面,共有16家企業(yè)2025年上半年應(yīng)付賬款規(guī)模較去年末有所收縮。其中長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)和吉利汽車下降金額最大,分別減少240.85億元、105.91億元和81.25億元。

圖1:部分上市車企應(yīng)付賬款統(tǒng)計(jì)表

泰山財(cái)經(jīng)記者注意到,盡管應(yīng)付賬款總體規(guī)模呈下降趨勢(shì),但企業(yè)平均賬期卻并未縮短。2025年上半年,23家車企平均應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為199天,較2024年的198天增加1天。

從周轉(zhuǎn)天數(shù)上看,眾泰汽車應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)最高,賬期達(dá)330天。據(jù)眾泰汽車9月1日公告,其汽車整車T300車型總裝生產(chǎn)線及設(shè)備已被法院強(qiáng)制拆除,今年已無(wú)法復(fù)工復(fù)產(chǎn),公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在不確定性。

除眾泰汽車外,包括蔚來(lái)在內(nèi)還有9家車企賬期均超過(guò)200天,另有9家企業(yè)應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)處于150-200天之間。相比之下,北京汽車、江鈴汽車、廣汽集團(tuán)和比亞迪賬期較短,上半年周轉(zhuǎn)天數(shù)均低于150天,分別為100天、119天、138天、142天。

總體來(lái)看,23家車企中,2025年上半年有10家企業(yè)周轉(zhuǎn)天數(shù)增加,13家下降。降幅排名第一的小鵬汽車應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從233天降至170天,減少63天;眾泰汽車盡管賬期處于最高位,但較2024年相比降低60天;五菱汽車周轉(zhuǎn)天數(shù)也縮短了27天。

值得注意的是,新能源三大頭部企業(yè)的“蔚小理”中,除小鵬汽車應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)處于200天以下,蔚來(lái)、理想均超過(guò)200天。

其中,蔚來(lái)2025上半年應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為221天,較2024年末的195天多出26天。理想2025上半年應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為208天,較2024年末的165天多出43天。

圖2:部分上市車企應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)統(tǒng)計(jì)表

責(zé)任編輯:趙家豪

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