原標題：青島秋季國際車展五天成交達20.8億元

來源：青島日報

原標題：青島秋季國際車展五天成交達20.8億元

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□青島日報/觀海新聞記者 丁倩倩

9月15日，持續五天的2025青島秋季國際車展閉幕。記者自市商務局獲悉，本次車展吸引了省內外消費者的廣泛關注，展期內共接待客流35.2萬人次，實現成交量1.3萬余臺，成交額達20.8億元。

比數據更值得關注的是汽車行業日益明顯的趨勢性變化。

綠色、智能已經成為市場的主旋律。本次車展新能源汽車的車型占比超過六成，而從觀眾的分布來看，新能源汽車展臺明顯更受追捧。

透過車展集中展示的近百個汽車品牌、近千款車型還可以看到，整個行業車型迭代正在進一步提速，產品的定位也變得更細分、更精準。

車型迭代明顯提速

新能源汽車的銷量與版本更新頻次緊密相關。提速車型迭代已經成為新能源汽車競爭的不二法則。

車展首日，即迎來數十款新車發布的高潮。其中長安啟源A06、吉利銀河星耀8等在青島車展完成全國首發，方程豹鈦7在全國上市后將連夜運抵青島展臺，秦L EV、捷途山海L7PLUS、傳祺向往S9、2026款哈弗猛龍PHEV、全新坦克500、領克10EM-P等多款車型也首次與山東觀眾見面。

不僅中高端車型拼新陣容，低端價位在新車首發的頻次上也毫不含糊。現場五菱帶來預售新款繽果S，“這已是五菱今年發布的第4款新車型，幾乎每兩個月就有一款新車型上市，預計年內還有兩款新車型將與消費者見面。”車展五菱展臺負責人陳帥表示。

車型迭代，比拼的不只是外觀，“智能”更是焦點。公開信息顯示，我國L2級輔助駕駛新車滲透率在2019年僅為3.3%，然而在短短5年后的2024年，這一數值就逼近60%，預計今年年底我國L2級輔助駕駛新車滲透率將逼近70%。與此同時，2024年，中國市場乘用車前裝標配智能座艙搭載率超過70%，預計今年將跨越80%大關。

在車展現場的智己展臺，青島鴻發智行汽車銷售服務有限公司的工作人員在向觀眾介紹新一代智己LS6的智駕技術，“盡管這款新車是20萬元級，但其使用的新一代靈蜥數字底盤原本用于百萬級豪華車型，配備四輪轉向爆胎穩定控制和主動防側翻系統，大大提升了行駛的穩定性，該數字底盤已獲超七成用戶的青睞。”上述工作人員表示。據介紹，該車在前期不足月余的預售期中，在全國訂單量已突破4.8萬臺，從9月10日啟動大定（需支付一定比例的購車款）以來，在青島地區的預訂量近200臺。

補能效率以及里程焦慮依然是當前新能源汽車銷售的痛點，不難發現，快充、混動等技術是車展現場首發新車的重要賣點。如此次全國首發的長安啟源A06，是長安在智能化深度探索之后的第一款量產作品，發布會上重點強調了其800V的碳化硅高壓平臺和6C閃充技術，可實現1秒鐘補充1公里續航的充電效率。此外，在青首次亮相的領克10EM-P和方程豹鈦7則突出混動技術和超1300公里續航能力，滿足消費者長途用車的需求。

汽車市場日益細分

隨著國內新能源汽車市場的快速發展，高端SUV領域已成為國產品牌競爭的新戰場。車展現場，大六座SUV就受到不少消費者熱捧。

特斯拉Model Y L 加長車身尺寸，比普通Model Y長近18厘米，擁有更寬敞的內部空間，且該車型使用全輪驅動與連續可變阻尼減振器，可實現超700公里的續航里程。特斯拉公司代表告訴記者，Model Y L上市以來備受關注，青島地區特斯拉門店的進店客流也較以往翻倍，而且整體訂單量很大，現在訂車最快也得等到11月份才能提車。

理想帶來的i8也成為車展現場的焦點。它是理想旗下的第二款純電車型，10分鐘充電500公里，續航能力達720公里。“隨著產能的逐漸釋放，理想i8在9月的交付目標是8000臺，沖刺1萬臺。”理想汽車青島福州北路零售中心總經理高杰介紹。

談及大六座車型受歡迎的原因，特斯拉公司代表分析稱，目前汽車銷售已經進入存量競爭，在其他購車條件差距不大的前提下，舒適感是驅動消費者作出購車決策的重要動力。比如Model Y L的車輛第三排的設計目標是讓1米8的大高個也能舒適乘坐。該車一方面滿足了5-6口之家的出行需求，另一方面，把后座放倒就是一張床，可適用戶外休息的場景，因此也受到小家庭的青睞。

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