原標(biāo)題：春運(yùn)遇上雨雪冰凍，如何應(yīng)對(duì)

來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：春運(yùn)遇上雨雪冰凍，如何應(yīng)對(duì)

來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)

2月1日，中央氣象臺(tái)首次發(fā)布冰凍橙色預(yù)警，這是自2010年我國(guó)設(shè)立冰凍預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)發(fā)布的最高級(jí)別冰凍預(yù)警。而據(jù)中央氣象臺(tái)稍早發(fā)布的消息，2月1日至5日，我國(guó)將迎來(lái)2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣，中東部地區(qū)為主要影響區(qū)域。

“此時(shí)恰逢春運(yùn)前期小高潮階段，多地返鄉(xiāng)和外出旅游人流暴漲，且天氣影響嚴(yán)重地區(qū)多在中東部交通樞紐省份，需警惕風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)應(yīng)對(duì)。”中央氣象臺(tái)副首席預(yù)報(bào)員張峰提醒。

首次發(fā)布冰凍橙色預(yù)警

2月1日，中央氣象臺(tái)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警、大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警、大霧黃色預(yù)警和冰凍橙色預(yù)警。其中，冰凍橙色預(yù)警引人注目——2月1日至4日，河南南部、湖北、安徽中北部、江蘇北部、湖南中北部、貴州東部、重慶東南部等地部分地區(qū)有持續(xù)性凍雨。

“這樣大范圍又位置偏北的凍雨不算多見(jiàn)，也是本輪雨雪過(guò)程中需要特別關(guān)注的點(diǎn)。”中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫軍說(shuō)，這將是今冬以來(lái)出現(xiàn)凍雨省份最多的一次天氣過(guò)程。

什么是凍雨？

當(dāng)較強(qiáng)的冷空氣南下遇到暖濕氣流時(shí)，近地層氣溫驟降到零攝氏度以下，濕潤(rùn)的暖空氣被抬升，并成云致雨，雨滴從空中落下來(lái)時(shí)，在電線桿、樹(shù)木、植被及道路表面會(huì)凍結(jié)上一層薄冰，氣象上把這種天氣現(xiàn)象稱為凍雨。

冰凍預(yù)警級(jí)別自低到高依次為黃色、橙色和紅色，不同級(jí)別預(yù)警主要在冰凍天氣的持續(xù)時(shí)間上有所區(qū)別。資料顯示，中央氣象臺(tái)在2013年2月首次發(fā)布冰凍黃色預(yù)警，第二次發(fā)布冰凍預(yù)警是在2023年12月，仍然是黃色預(yù)警。此次發(fā)布的冰凍橙色預(yù)警，是目前為止發(fā)布的最高級(jí)別冰凍預(yù)警。

“與2023年12月相比，這次凍雨的影響范圍更廣、強(qiáng)度更強(qiáng)、時(shí)間更長(zhǎng)。”張峰提醒，凍雨對(duì)交通運(yùn)輸、電力設(shè)施、公眾出行等有較大影響，特別是對(duì)通信和輸電線路的影響尤為顯著。交通運(yùn)輸和公安部門(mén)需做好道路結(jié)冰應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，合理疏導(dǎo)車輛，并在必要時(shí)關(guān)閉結(jié)冰的道路；機(jī)場(chǎng)和公路管理單位需采取破冰和融冰措施，確保交通順暢；電力及有關(guān)部門(mén)需加強(qiáng)電線積冰防御工作，并全面檢查和檢修輸電線路等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施，確保其正常運(yùn)行。

大范圍冰凍雨雪天氣不多見(jiàn)

此次大范圍雨雪冰凍天氣，讓很多人想起2008年初的南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害。

“2008年1月10日至2月2日，我國(guó)南方地區(qū)遭受歷史罕見(jiàn)雨雪冰凍低溫災(zāi)害，范圍廣、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響重，歷史罕見(jiàn)。”國(guó)家氣候中心值班首席趙俊虎記憶深刻。

據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)測(cè)，今年這次雨雪冰凍天氣過(guò)程持續(xù)時(shí)間、低溫強(qiáng)度、冰凍范圍尚不及2008年初南方低溫雨雪冰凍過(guò)程，但將是2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)。

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員徐珺解釋，這次雨雪過(guò)程是東移加深的南支槽帶來(lái)的充沛的水汽，與來(lái)自中高緯度的冷空氣共同作用產(chǎn)生的，持續(xù)到2月5日趨于結(jié)束。

“從歷史上來(lái)看，發(fā)生在我國(guó)的大范圍、持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的雨雪冰凍天氣，并不多見(jiàn)。”趙俊虎介紹，厄爾尼諾事件是這次大范圍雨雪冰凍天氣的一個(gè)重要?dú)夂虮尘啊?/p>

根據(jù)國(guó)家氣候中心最新監(jiān)測(cè)，2023年5月開(kāi)始的中等強(qiáng)度的厄爾尼諾事件目前進(jìn)入衰退期，預(yù)計(jì)將持續(xù)到2024年春季前期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在厄爾尼諾發(fā)生的冬季，我國(guó)大部地區(qū)氣溫接近常年到偏高，但階段性冷空氣活躍，冷暖起伏大。此外，西北太平洋副熱帶高壓強(qiáng)度偏強(qiáng)，我國(guó)中東部地區(qū)水汽條件較好，降水容易比常年同期偏多。

提前做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，今年春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。此次大范圍雨雪冰凍天氣恰逢春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰，風(fēng)險(xiǎn)不可小視。

中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心氣象服務(wù)首席柳艷香提醒，1日至5日，受雨雪冰凍天氣影響，多地境內(nèi)大廣、二廣、濟(jì)廣、京港澳、沈海、滬渝、杭瑞等高速公路可能出現(xiàn)道路積雪或結(jié)冰，公路交通氣象風(fēng)險(xiǎn)高，易造成交通擁堵或阻斷，需注意行車安全。此外，積雪和冰凍會(huì)對(duì)鐵路交通的鐵軌、信號(hào)系統(tǒng)和通信設(shè)備等造成影響，航空方面要注意飛機(jī)機(jī)身結(jié)冰、顛簸風(fēng)險(xiǎn)。

1月31日，中國(guó)氣象局啟動(dòng)重大氣象災(zāi)害（雨雪冰凍）三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。2月1日，中國(guó)氣象局對(duì)防范應(yīng)對(duì)工作作出專題部署，要求各地嚴(yán)密監(jiān)視天氣變化，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判；緊盯重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)人群、重點(diǎn)時(shí)段，多渠道、高頻次發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)開(kāi)展高級(jí)別預(yù)警“叫應(yīng)”工作；加強(qiáng)值班值守，做好突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置。

各地也在積極應(yīng)對(duì)。如：河南在覆冰高發(fā)的主干輸電線路緊急安裝氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，在黃河大橋等重要路段增加交通氣象站，并向中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)、省交通指揮中心等氣象災(zāi)害防御重點(diǎn)單位派出氣象專家組，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)值班服務(wù)。山東針對(duì)電力、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)用戶，開(kāi)展?jié)L動(dòng)式服務(wù)，并派員前往省公安廳交管局，共同會(huì)商研判春運(yùn)關(guān)鍵期雨雪、霧等惡劣天氣對(duì)交通安全的影響，提前做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

氣象專家強(qiáng)調(diào)，各地要提前做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)交通安全、城市運(yùn)行等管理工作，公眾應(yīng)密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的預(yù)報(bào)預(yù)警信息，合理安排出行計(jì)劃。

（本報(bào)北京2月1日電 本報(bào)記者 陳海波）

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