原標(biāo)題：揚(yáng)帆江海向深藍(lán) ——山東省濟(jì)寧港發(fā)展現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

來(lái)源：中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)

原標(biāo)題：揚(yáng)帆江海向深藍(lán) ——山東省濟(jì)寧港發(fā)展現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

來(lái)源：中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)

濟(jì)寧依托京杭大運(yùn)河“黃金水道”優(yōu)勢(shì)，內(nèi)河航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。通訊員 楊國(guó)慶攝

縱貫?zāi)媳保B接著京津冀和長(zhǎng)三角，京杭大運(yùn)河是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的六條主軸之一。位于京杭大運(yùn)河通航最北端的山東省濟(jì)寧港，是國(guó)家規(guī)劃的京杭運(yùn)河六大重點(diǎn)建設(shè)港口之一，是“北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)、北糧南運(yùn)”的物流樞紐型城市，堪稱運(yùn)河上的“黃金坐標(biāo)”。

2023年年底，《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）》正式發(fā)布。《綱要》提出，在內(nèi)河航運(yùn)方面，濟(jì)寧港的核心地位得以明確，規(guī)劃形成以濟(jì)寧港為核心，棗莊港、菏澤港、泰安港、濟(jì)南港為輔助，其他港口為補(bǔ)充的內(nèi)河港口體系。而當(dāng)年，山東省又出臺(tái)了《加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》，把濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)上升為省級(jí)重大戰(zhàn)略。

這些政策給蓬勃發(fā)展的內(nèi)河航運(yùn)又注入了新的動(dòng)力，將有力地促進(jìn)濟(jì)寧港航物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，隨著國(guó)家重構(gòu)京杭大運(yùn)河“全流域”航道重大布局的展開(kāi)，以及一系列支持內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展政策的出臺(tái)，古老的航運(yùn)要塞煥發(fā)出勃勃生機(jī)，濟(jì)寧港已成為全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主樞紐港之一，運(yùn)力在京杭大運(yùn)河沿線城市中居第1位。

站高謀遠(yuǎn)

觸角向外建億噸級(jí)港口

走進(jìn)濟(jì)寧梁山煤鋼物流園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序，活力涌動(dòng)。來(lái)自河北太行鋼鐵集團(tuán)的100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱鋼卷專列，經(jīng)過(guò)港航金屬材料加工基地加工成熱軋鋼卷后，歷經(jīng)12天，發(fā)運(yùn)至杭州熱聯(lián)集團(tuán)。記者從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員口中得知，整個(gè)梁山煤鋼物流園區(qū)2023年的銷售收入已達(dá)到141.24億元，連續(xù)兩年突破百億元大關(guān)。

“目前，梁山港已建成國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國(guó)家級(jí)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地。去年10至12月份，梁山港集疏港量分別突破200萬(wàn)噸、220萬(wàn)噸、240萬(wàn)噸大關(guān)，連續(xù)3個(gè)月刷新港口單月集疏港量新紀(jì)錄，全年集疏港量突破2000萬(wàn)噸，開(kāi)創(chuàng)了開(kāi)港以來(lái)集疏港量的新紀(jì)錄。”山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理兼梁山港黨委書記、董事長(zhǎng)陳哲說(shuō)。

眾所周知，港口是重要的基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺(tái)和通江達(dá)海的樞紐，對(duì)于一座城市而言，是對(duì)外開(kāi)放、通江達(dá)海的重要載體和平臺(tái)。濟(jì)寧能源黨委書記、董事長(zhǎng)張廣宇介紹，近年濟(jì)寧能源集團(tuán)先后收購(gòu)了馬來(lái)西亞森達(dá)美集團(tuán)持有的太平港、龍拱港、躍進(jìn)港各70%股權(quán)，順利整合了順達(dá)港、春江港、江北糧食物流園、濟(jì)州港，重點(diǎn)打造了梁山港、任城港、微山港三大億噸級(jí)港口群。

為充分釋放濟(jì)寧港航資源潛能，濟(jì)寧市把“強(qiáng)力突破現(xiàn)代港航物流發(fā)展”列入事關(guān)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“九大戰(zhàn)略”之一，市級(jí)層面成立專門的指揮部，經(jīng)過(guò)全市上下的共同努力和不懈奮斗，現(xiàn)代港航物流發(fā)展全面鋪開(kāi)攤子、強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局起步，主要指標(biāo)增長(zhǎng)勢(shì)頭“猛”，基礎(chǔ)設(shè)施推進(jìn)速度“快”，物流貿(mào)易發(fā)展質(zhì)效“好”，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力“強(qiáng)”，呈現(xiàn)出全面起勢(shì)的狀態(tài)。

三鏈融合

臨港經(jīng)濟(jì)“列隊(duì)齊發(fā)”

“濟(jì)寧港目前已具備功能強(qiáng)大的港口設(shè)施、擴(kuò)張性強(qiáng)的輻射網(wǎng)絡(luò)、規(guī)模較大的吞吐量，多種運(yùn)輸方式在這里交匯，是物流的樞紐地區(qū)。”在不久前召開(kāi)的京杭運(yùn)河（濟(jì)寧）港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)、研究員汪鳴表達(dá)了自己的看法，他認(rèn)為，濟(jì)寧港口具備發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，需要解決的問(wèn)題是進(jìn)行發(fā)展模式的創(chuàng)新，是在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系支撐的規(guī)模經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新。

借助得天獨(dú)厚的內(nèi)河航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，濟(jì)寧市快速建設(shè)港口集疏運(yùn)體系，構(gòu)建了“公路+鐵路+水路+集裝箱+內(nèi)河口岸”多式聯(lián)運(yùn)新體系。同時(shí)，以貿(mào)易為引領(lǐng)，重點(diǎn)發(fā)展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農(nóng)副產(chǎn)品”等大宗商品物流運(yùn)輸，在上海、浙江、湖北、海南等地布局物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地，物流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)20個(gè)省份100多個(gè)城市，國(guó)際物流貿(mào)易拓展至荷蘭、越南、泰國(guó)10余個(gè)國(guó)家。

在2023年下半年綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上，濟(jì)寧港航新能源船舶制造項(xiàng)目獲得了全市現(xiàn)場(chǎng)觀摩“十佳”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目第一名。

“濟(jì)寧能源正全力打造‘港貿(mào)船產(chǎn)建融’的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系，年設(shè)計(jì)造船240艘、修船100艘的新能源船舶制造基地正是其中的重要一環(huán)。”山東新能船業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張強(qiáng)告訴記者，“我們先后舉行了涂裝車間啟用儀式、首制80米LNG加注（兼加油）躉船鋪底合攏儀式，緊盯制造進(jìn)度不放松，爭(zhēng)做內(nèi)河船舶建造工藝的示范者，推進(jìn)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化船型推廣應(yīng)用和優(yōu)化，為推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”

近年來(lái)，濟(jì)寧能源圍繞“六大百億園區(qū)”建設(shè)，難中求成、穩(wěn)中求進(jìn)，8個(gè)項(xiàng)目入選省重大項(xiàng)目名單，是歷年來(lái)濟(jì)寧市市管企業(yè)單次上榜數(shù)量最多的一次。“我們將繼續(xù)加大資源整合力度，通過(guò)港航物流帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、金融鏈的互融共濟(jì)、融合聯(lián)動(dòng)，最終推動(dòng)產(chǎn)業(yè)板塊抱團(tuán)取暖、編隊(duì)齊發(fā)。”張廣宇說(shuō)。

走向深藍(lán)

揚(yáng)帆江海連通“一帶一路”

回望濟(jì)寧港航物流業(yè)的發(fā)展，可以清晰地看到，內(nèi)河港口資源的一次次整合，總是與濟(jì)寧這座城市開(kāi)放發(fā)展格局的不斷放大、核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，相互支撐、互為表里。早在2019年12月，濟(jì)寧市委、市政府就作出“以濟(jì)寧能源為主體，以梁山港為龍頭，組建濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)，整合全市港航資源，全力打造北方最大的內(nèi)河航運(yùn)中心”的決策部署。

“融入服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略，乘風(fēng)‘一帶一路’機(jī)遇，通江達(dá)海駛向深藍(lán)，是濟(jì)寧港航物流未來(lái)目標(biāo)。”濟(jì)寧市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“以前港口只是滿足于裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流，港口之間很少聯(lián)系，但是現(xiàn)在政策出臺(tái)后，港口資源進(jìn)一步整合，我們通過(guò)‘港港聯(lián)動(dòng)’，實(shí)現(xiàn)了順暢的運(yùn)輸接力，完成了貨物的通江達(dá)海。”濟(jì)寧能源總經(jīng)理助理、山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)榮強(qiáng)說(shuō)，強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)、提效能，他們將集中突破多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建、現(xiàn)代港航物貿(mào)發(fā)展、港產(chǎn)深度融合發(fā)展等八大重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)提檔升級(jí)、全面振興。

隨著港口合作的不斷深入，錨定“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)，濟(jì)寧市高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)梁山、龍拱、躍進(jìn)、微山、鄒城五大重點(diǎn)作業(yè)區(qū)，夯實(shí)山東內(nèi)河港口體系中的核心地位，構(gòu)建了揚(yáng)帆江海、聯(lián)通世界的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

“貫徹新思想、聚焦新動(dòng)能、鎖定新目標(biāo)，以更新的理念、更寬的視野、更高的定位，下好轉(zhuǎn)型升級(jí)先手棋，跑出高質(zhì)量發(fā)展加速度，在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，貢獻(xiàn)濟(jì)寧港航力量。”張廣宇對(duì)此充滿信心。

【責(zé)任編輯：黨超峰】

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