來源:人民政協報
2024-02-08 09:29:02
原標題:龍年說“龍”
來源:人民政協報
原標題:龍年說“龍”
來源:人民政協報
春節臨近,龍年即將到來。龍作為中華民族的文化符號和精神象征,它代表了勇氣、智慧和力量。在科技日新月異的時代,那一個個帶“龍”字的“大國重器”,不僅體現了我國的科技實力和創新能力,也彰顯了中華民族的文化底蘊和民族精神。
雪龍號——中國第三代極地破冰船和科學考察船
雪龍號極地考察船是中國最大的極地考察船,最初是1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成。1994年10月首次執行南極科考和物資補給運輸。不過,當時的“雪龍”號本身就是“高齡服役”,還是“半路改行”,科考與破冰能力都不足以滿足我國極地科考的需求。
2009年,我國正式啟動“雪龍2”號新建極地科考船建設項目。2019年7月,“雪龍2”號交付使用。這是我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,也是世界上第一艘雙向破冰極地科考船。作為一艘智能化的極地科考船,它可以在1.5米厚冰層中連續破冰前進,可原地360度自由轉動,配備首套月池系統,裝備各種國際先進的海洋和考察設備,可執行多樣化科學考察任務,是我國開展極地海洋調查與研究的重要基礎平臺。
“雪龍2”號項目的實施,對我國業界極地船舶設計、建造、規范應用和完善,以及極地規則在國內有效實施方面發揮了重大推動作用。國內掌握了雙向破冰船型設計技術、PC3級破冰船結構設計技術、破冰船低溫防寒設計技術和破冰船建造焊接技術,逐步建立起我國自己的極地船規則規范。
“蛟龍”號——我國首臺載人潛水器
2012年6月24日,中國自主設計、自主集成研制的“蛟龍”號載人潛水器計劃突破7000米下潛深度,創造了我國載人深潛的新紀錄,多年間,“蛟龍”號奔赴南海、印度洋、太平洋,潛入海山區、冷泉區、熱液區、洋中脊,利用其獨特的技術優勢,進一步拓展了我們對深海的認知,獲取了豐富的數據資料和實物樣品,為深海前沿科學研究、高新技術裝備發展、海上裝備運維技術團隊建設發揮了重要作用。
在“蛟龍”號試驗性應用期間,國家深海基地管理中心在青島成立。這是繼俄羅斯、美國、法國和日本之后,世界上第五個深海技術支撐基地,是面向全國具有多功能、全開放的國家級深海公共服務平臺,對維護中國的海洋安全和海洋權益具有長遠戰略意義。
除“蛟龍”外,我國深海探測家族龐大。“海龍二號”無人遙控潛水器可用于3500米以內大洋海底調查,“海龍三號”無人纜控潛水器最大作業水深6000米,“海龍11000”設計最大工作深度為1.1萬米,突破了傳統纜控無人潛水器模式。而“潛龍一號”是我國具有自主知識產權的首臺實用型6000米無纜水下機器人深海裝備,“潛龍二號”針對多金屬硫化物礦區需求研制,“潛龍三號”以完成大洋深潛礦區的多金屬硫化物資源調查任務為主要目標,具備多種探測功能。
如今,依靠“奮斗號”,我們可以看到水下10000米的風景,中國的深海探測從此達到世界頂尖水平。
“鯤龍”AG600——我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機
“鯤龍”AG600是中國大飛機三劍客之一,是世界在研最大的水陸兩用飛機。它像是一艘會飛的船,最大航程為4500公里,能航行12小時,未來可以執行維權、反潛、反艦、救援和物資運輸等任務,將成為中國維護海洋權益的又一大國重器。2023年,“鯤龍”已全面進入適航驗證階段,計劃2024年度取得型號合格證。
除了“鯤龍”,“猛龍”(殲10戰斗機)、“威龍”(殲20戰斗機)也是航空領域的代表。1998年,殲10戰斗機首飛成功。這款由我國獨立自主設計研制的第三代戰斗機,縮小了中國戰機與西方先進主戰機之間的代差,也吹響了人民空軍轉型發展的集結號。
2011年1月11日,殲20成功首飛,作為我國自主研制的我國第五代隱身戰斗機,將接替殲10、殲11等第三代機型,擔負中國空軍未來對空、對海的主權維護任務。
華龍一號——我國具有完全自主知識產權的三代核電技術
“華龍一號”是我國具有完全自主知識產權的三代核電技術,是當前世界核電市場上接受度最高的三代核電機型之一。“華龍一號”設計壽命60年,反應堆采用177堆芯設計,堆芯設計換料周期18個月,創新采用“能動和非能動”相結合安全系統及雙層安全殼等技術,在安全性上滿足國際最高安全標準要求。
“華龍一號”的面世,打破國外核電技術壟斷與知識產權限制,實現了核電從跟跑到并跑的跨越。2021年1月30日,“華龍一號”全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組投入商業運行,成為我國科技自立自強的“國家名片”,標志著我國在三代核電技術領域躋身世界第一方陣。
目前,“華龍一號”核電機組批量化建設穩步推進。西部地區第二臺“華龍一號”——廣西防城港核電站4號機組已完成冷試、熱試等重要工程節點,正在向裝載核燃料節點目標邁進,計劃于2024年上半年投入商業運行。
除“華龍一號”一號外,2021年,7月13日,“玲龍一號”在海南昌江正式開工,成為全球首個開工的陸上商用模塊化小型堆,建設周期58個月,預計2026年建成,這代表全球核能小型化邁出了歷史性一步,標志著我國在模塊式小型堆建造上走在了世界前列。
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