原標題：匯聚多元合力 提升研究生教育質量

來源：中國教育報

原標題：匯聚多元合力 提升研究生教育質量

來源：中國教育報

山東交通學院始建于1956年，是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位、省部共建高校。2011年，學校獲批成為培養碩士專業學位研究生試點工作單位。十余年來，面向產業需求，結合人才培養特點，匯聚多元合力，構筑“教育—人才—創新—產業”“四鏈融通”育人平臺，形成一套包含育人平臺構筑、產教融合模式打造、導師團隊建設、人才培養體系完善、評價反饋改進的全過程管理機制，有效提升人才培養質量，獲得山東省教學成果獎（研究生教育類）一等獎2項、二等獎2項。

一、匯聚多元合力，構筑“教育—人才—創新—產業”“四鏈融通”育人平臺

面向區域和產業發展需求，人才鏈緊密對接產業鏈、創新鏈、教育鏈，強化校地、校產、校企合作，匯聚地方政府部門、高等院校、行業協會、企業機構、研究院所等多元合力，打造集產、學、研、轉、創、用于一體的育人平臺；構筑育人平臺管理機制，推進共建、共管、共享。

作為發起單位成立山東省船舶工業行業協會、威海市船舶與海洋工程裝備協會。與威海南海新區管委會共建威海海洋信息科學與技術研究院，入選首批山東省新型研發機構。依托現代海洋、交通物流等多個山東省現代產業學院，與山東高速、中集來福士、招商工業、濟南重工等40余家行業企業建立產學研基地，累計培訓教師和工程技術人員1000余人，接受學生實習2000余人次，獲評首批山東省產教融合研究生聯合培養示范基地、山東省研究生聯合培養基地。

二、深化產教融合，創新“專業—產業”“六對接”校企合作機制

為有效提升人才培養與產業需求的契合度，增強專業對接產業的緊密性，從培養目標、課程體系、實踐基地、“雙導師”制、評價體系、專業文化等方面構建“專業—產業”“六對接”的校企合作機制。

“六對接”即人才培養目標對接產業轉型升級目標、課程體系對接崗位標準、校內實踐基地對接工程生產現場、校內導師對接校外導師、應用型人才評價體系對接員工考核標準、專業文化對接行業企業文化。近5年，聘用產業導師300余人，獲國家教育部門產學合作協同育人項目73項，建設山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業專業群2個、省研究生教學案例庫5個、省研究生教育優質課程6門。

三、發揮引領示范作用，構建“導學+導德”的校內外導師管理機制

結合專碩培養規律，推動導師團隊建設，創新管理模式。以“導”促學，以“導”涵德，構建“導學+導德”、校內外協同的導師團隊。圍繞導師遴選、師德師風、團隊分工、崗位職權、考核獎懲等方面健全管理機制。

近5年，培養碩士研究生導師195人，包括泰山學者、泰山產業領軍人才、山東省有突出貢獻的中青年專家、國家交通運輸部門青年科技英才等省部級人才27人，山東省優秀導師6人，山東省優秀導師團隊2支，山東省高校黃大年式教師團隊3支，山東省高等學校青年創新團隊發展計劃項目16個。導師獲全國高校教師教學創新大賽二等獎1項、省高校青年教師教學比賽一等獎2項。

四、強化應用能力，打造“育人+育才”的全過程人才培養管理機制

以產業需求為導向，以學生“應用能力+思政意識”“雙提升”為目標，建立了涵蓋招生、培養、學位授予、學生資助、就業指導等環節的全過程培養管理機制。堅持育人與育才相統一，培養目標定位于專業知識、職業素養、思政意識、創新精神等。在導師引領下，充分利用校內外育人平臺，形成“理—研—產—創—賽”“五結合”的培養過程。

“理”即理論教學，為應用能力的提升奠定知識基礎，構筑專業性與綜合性理論體系，通過課程思政融入提升強國意識。“研”即科研實踐，解決理論學習與實踐應用脫節的問題，實現師生間科研經驗與科學精神的傳遞，提高學生的動手能力。“產”即生產實踐，培養學生解決工程技術問題的能力，引導學生進行技術創新，并在生產中體會工匠精神。“創”即創新成果，通過科研與生產的雙重實踐，發現、解決和總結問題，形成創新成果。“賽”即學科競賽，是體現創新意識、檢驗創新成果的良好平臺，通過團隊協作磨煉學生的合作精神。

近5年，研究生獲省部級以上學科競賽獎勵79項、省研究生創新成果獎14項、優秀畢業學位論文獎9項。

五、優化整改循環，建立“定量+定性”的人才培養評價反饋機制

以學生應用創新能力評價為核心，建立“定量+定性”的人才培養評價反饋機制。定量評價主要是通過理論成績、實踐成績、創新成果、競賽獎項等進行考核；定性評價主要是由學生、導師、企業等多個主體通過分析學生的思想品德、專業能力、實踐創新思維、職業發展潛力等進行綜合定性評定，實現定性到定量的轉化。以此為基礎，對培養體系各環節的培養效果、管理機制進行評價和反饋，形成優化整改良性循環。

（于利民 孫洪源）

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