原標(biāo)題：多家駕校推廣“夸夸語(yǔ)錄”培訓(xùn)獲雙向好評(píng)

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：多家駕校推廣“夸夸語(yǔ)錄”培訓(xùn)獲雙向好評(píng)

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)

本報(bào)訊 （記者田國(guó)壘 通訊員陳國(guó)欣）“我一看你就是學(xué)車的好苗子”“這把方向盤(pán)打得真棒”“方向盤(pán)和離合配合得真好！”……3月21日，在山東省臨沂市榮慶通達(dá)駕校訓(xùn)練場(chǎng)，中隊(duì)長(zhǎng)趙建飛正帶領(lǐng)數(shù)名教練員進(jìn)行學(xué)員溝通培訓(xùn)。該場(chǎng)景被發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)后，不僅收到眾多關(guān)注和點(diǎn)贊，還被網(wǎng)友稱為“夸夸語(yǔ)錄”培訓(xùn)。

據(jù)該駕校負(fù)責(zé)人王玉琦介紹，臨沂全市登記有103家駕校，轉(zhuǎn)變刻板印象、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的首要因素。“為此，我們引入鼓勵(lì)式教學(xué)培訓(xùn)，以此提升服務(wù)水平，吸引學(xué)員。”王玉琦說(shuō)。

該駕校的做法并非孤例。為應(yīng)對(duì)報(bào)考量不理想、業(yè)績(jī)下滑的困境，從去年寒假起，聊城市恒運(yùn)駕校就從精益化服務(wù)著手，首抓優(yōu)化駕校教練態(tài)度。該駕校校長(zhǎng)劉先生說(shuō)：“教練員每周一上午培訓(xùn)，聚在一起喊出‘夸夸語(yǔ)錄’，培訓(xùn)效果好的教練還被樹(shù)立為典型，向大家分享經(jīng)驗(yàn)。”

記者采訪了解到，駕培行業(yè)“盯”上教練的溝通用語(yǔ)，與從業(yè)者所面臨的工作環(huán)境密切相關(guān)。“需要在有限的時(shí)間內(nèi)，確保學(xué)員掌握駕駛技能，還要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況和學(xué)員的個(gè)性化要求，我們也很不容易。”某駕校教練劉小杰提到，長(zhǎng)期的教學(xué)壓力有時(shí)會(huì)導(dǎo)致情緒難以控制，忍不住訓(xùn)斥學(xué)員，使學(xué)員倍感壓力，影響教學(xué)效果。

對(duì)此，3年來(lái)堅(jiān)持使用“鼓勵(lì)教學(xué)”的威海市某駕校金牌教練李海豐認(rèn)為，學(xué)員有進(jìn)步時(shí)就應(yīng)適時(shí)表?yè)P(yáng)，以示鼓勵(lì)。他說(shuō)：“主要是擺正自己的教學(xué)態(tài)度，在教學(xué)手段上，要先講解、后示范，先簡(jiǎn)單、后復(fù)雜。”

從實(shí)際效果來(lái)看，“夸夸語(yǔ)錄”培訓(xùn)也收到了雙向好評(píng)。王玉琦說(shuō)：“經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，部分脾氣不太好的教練明顯變得更柔和，與學(xué)員相處更加融洽，這不僅提高了整體教學(xué)質(zhì)量，還提升了駕校的口碑。”還有不少學(xué)員告訴記者，以夸獎(jiǎng)為主的教學(xué)形式，大大緩解了心理壓力，讓他們?cè)诜稿e(cuò)時(shí)更快冷靜下來(lái)進(jìn)行分析和改正。

“俗話說(shuō)嚴(yán)師出高徒，但‘嚴(yán)’字應(yīng)理解為教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格、教學(xué)態(tài)度不死板。”中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛培訓(xùn)分會(huì)專家委員會(huì)執(zhí)行主任馮曉樂(lè)認(rèn)為，一名優(yōu)秀的教練員也應(yīng)該是一名調(diào)節(jié)課堂氣氛的高手，不僅能夠教授駕駛技術(shù)，還能幫助縮短學(xué)員的“緊張階段”，引導(dǎo)其長(zhǎng)期處在“正常階段”。

職業(yè)資格心理咨詢師李婷婷表示，教練員工作強(qiáng)度大、溝通壓力大，鼓勵(lì)式教學(xué)有助于構(gòu)建教練員與學(xué)員的情感紐帶，形成情緒平衡，為從業(yè)者構(gòu)建更好的從業(yè)環(huán)境，幫助實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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