原標題：解決西部養殖省區區域性缺草問題

來源：人民政協報

原標題：解決西部養殖省區區域性缺草問題

來源：人民政協報

近日，全國政協委員、寧夏農林科學院林業與草地生態研究所研究員蔣齊把目光放在“飼草短缺”的問題上。

近兩年，寧夏各地開展林草育種和試驗推廣，蔣齊發現，尤其在寧夏南部山區，飼草短缺已成為制約當地養殖產業發展的一大瓶頸。

蔣齊通過查閱資料、多渠道開展調研發現，2022年，全國肉牛飼養量排名前五的內蒙古、云南、四川、新疆、青海等省區，肉牛飼養量達到4870萬頭，占全國總飼養量的36.7%。“養殖業飛速發展，以牛羊為重點的西部農業產業優勢省區對飼草需求很大，但飼草供給缺口卻很大。”蔣齊直言，“而我國東部以種植業為主的農區，農作物秸稈資源豐富，就地轉化利用率不足，如山東2023年小麥秸稈產量3500萬噸，利用率只有約50%。”

“直觀地看，將東部富余的飼草向西部調運，是解決西部養殖省區區域性缺草、建設全國統一飼草大市場、暢通國內大循環的重要舉措。但目前受制于過路費高等影響，‘東草西運’成本較高。”蔣齊說。

以寧夏固原市為例，固原的肉牛飼養量超100萬頭，近些年超過70%的農民通過養牛實現了穩定脫貧，但飼草缺口卻達66萬噸。為降低養殖成本，當地政府鼓勵引導企業、合作社在河北、安徽、山東等糧食主產區建立外調飼草供應基地。“但跨省調運運費較高，從河北景縣調運干草運費為450元/噸，占飼草總成本的39%，其中過路費80元/噸，占飼草總成本和運費的比例分別為7%和17.8%。”跨省調運運費高，導致養殖成本增加，群眾增收受到影響。

為此，蔣齊提出“減免飼草調運過路費”的建議。希望國家相關部委將整車合法裝載運輸的牧草（包括天然草和人工種植牧草）、草塊、草顆粒、草粉、飼用秸稈、青貯飼草六大類牧草產品納入綠色通道產品目錄，取消（免收）運送牧草的大型貨車過路過橋通行費，促進“東草西運”，暢通國內飼草流通大循環，降低草食畜養殖成本，促進農民持續增收，推進解決西部養殖省區區域性缺草問題，從而實現全國性飼草產業和草食畜牧業的良性循環。

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