原標(biāo)題：“海上看青島” 游客被“傾倒”

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：“海上看青島” 游客被“傾倒”

來(lái)源：青島早報(bào)

暑期落幕，青島海洋旅游交出亮眼“成績(jī)單”：今年1—8月，海洋旅游客運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體共計(jì)發(fā)船5.17萬(wàn)航次，同比增長(zhǎng)35%；載客323.5萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)80%；在運(yùn)力與客流雙提升的同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)與游客口碑實(shí)現(xiàn)雙豐收，市場(chǎng)美譽(yù)度持續(xù)攀升。

“海上看青島”開(kāi)辟新航線(xiàn)

今年暑期，青島海上旅游的熱度如同黃海之濱的夏日驕陽(yáng)，熾熱而耀眼。從海洋旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體年度游客接待量突破300萬(wàn)人次的亮眼成績(jī)單，到“好客山東·半島1號(hào)”首航揭開(kāi)半島海洋旅游協(xié)同發(fā)展的新篇章，再到“魅力唐島灣環(huán)游”航線(xiàn)為西海岸打開(kāi)全新觀(guān)景維度……青島海上旅游不僅成為城市文旅的“金字招牌”，更淬煉出可復(fù)制、可推廣的“全國(guó)樣板”。

青島擁有800多公里海岸線(xiàn)、49處海灣和120個(gè)島嶼，豐富的海洋資源為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。為進(jìn)一步挖掘海洋旅游潛力，“海島游突破”被列為《青島市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》六大攻堅(jiān)行動(dòng)之一，旨在打破傳統(tǒng)觀(guān)光模式，打造令人向往的海島旅游目的地。

今年7月29日，“好客山東·半島1號(hào)”航線(xiàn)正式首航，標(biāo)志著青島“海島游突破”戰(zhàn)略邁出重要一步。該航線(xiàn)有效串聯(lián)靈山島、齋堂島等優(yōu)質(zhì)海島資源，以“海上+陸上”“島上+島下”的立體設(shè)計(jì)，以積米崖為核心母港，打造集海島觀(guān)光、文化體驗(yàn)與漁家風(fēng)情于一體的“一程多站”式海上旅游產(chǎn)品，將海島風(fēng)光、漁家文化、歷史遺跡編織成有機(jī)整體，標(biāo)志著山東海洋旅游從“各自為戰(zhàn)”邁向“協(xié)同共生”的新階段。

3天后啟航的“魅力唐島灣環(huán)游”航線(xiàn)，則以30分鐘的“濃縮旅程”展現(xiàn)了另一種文旅融合的巧思。從唐島灣海戰(zhàn)的歷史回響，到唐島灣國(guó)家濕地公園的生態(tài)之美，再到“琴島之眼”摩天輪與城市天際線(xiàn)的現(xiàn)代對(duì)話(huà)，這條航線(xiàn)讓游客在短時(shí)間內(nèi)觸摸到城市的歷史厚度與發(fā)展活力。

從青島灣到唐島灣，從奧帆中心到靈山島，17條精品航線(xiàn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)正在重塑城市的旅游敘事方式。當(dāng)“海上看青島”不再是分散的景點(diǎn)串聯(lián)，而成為“城、山、海、島”有機(jī)銜接的立體畫(huà)卷，青島完成了從“海洋城市”到“海洋旅游目的地”的身份躍遷。

打造海上旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體

青島灣的變遷，是觀(guān)察青島海上旅游蝶變的最佳窗口。曾幾何時(shí)，這里的旅游客船“小、散、亂”，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)拉低了游客體驗(yàn)。而如今，統(tǒng)一調(diào)度的船舶、規(guī)范的售票系統(tǒng)、清晰的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，勾勒出一幅“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的新圖景——這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵，在于青島旅游集團(tuán)牽頭組建的全國(guó)最大海上旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體，以及其創(chuàng)新推出的“五統(tǒng)一”機(jī)制與“三重保障”體系。

“五統(tǒng)一”（統(tǒng)一產(chǎn)品定價(jià)、統(tǒng)一票務(wù)銷(xiāo)售、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一船舶調(diào)度，統(tǒng)一財(cái)務(wù)結(jié)算）的本質(zhì)，是對(duì)市場(chǎng)秩序的重塑。它打破了63家航商的壁壘，讓國(guó)企的資源整合能力與民企的市場(chǎng)活力形成合力：青島旅游集團(tuán)開(kāi)放“輪渡環(huán)游”“海底世界環(huán)游”等“黃金航線(xiàn)”的運(yùn)營(yíng)權(quán)，民營(yíng)航商得以共享成熟的客流體系與品牌效應(yīng)，這不僅提升了市場(chǎng)效率，更體現(xiàn)了“國(guó)企搭臺(tái)、民企唱戲”的協(xié)同智慧。

同時(shí)，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建的“三重保障體系”：先行賠付機(jī)制全面覆蓋旗下各旅游景區(qū)、場(chǎng)館、街區(qū)的各類(lèi)文旅產(chǎn)品，讓游客維權(quán)“零門(mén)檻”；聯(lián)合運(yùn)營(yíng)航商公開(kāi)簽署《碼頭自律誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)公約》，公開(kāi)承諾推動(dòng)企業(yè)從“被動(dòng)受管”到“主動(dòng)履責(zé)”；有獎(jiǎng)舉報(bào)引入社會(huì)監(jiān)督形成“全民共治”，讓違規(guī)銷(xiāo)售和非法攬客行為無(wú)處遁形——這三重保障如同為行業(yè)裝上“安全閥”，既守護(hù)了游客的合法權(quán)益，更凈化了市場(chǎng)生態(tài)。

此外，客流量節(jié)節(jié)走高的背后，還離不開(kāi)海上運(yùn)力的跨越式發(fā)展。2025年以來(lái)，青旅渤海、青旅黃海、青旅南海和青旅東海4艘豪華客船陸續(xù)交付，為“橘子海環(huán)游”“潮齊音樂(lè)會(huì)—夜游浮山灣”等網(wǎng)紅航線(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力保障。

旺季兩個(gè)月納客215.3萬(wàn)人次

記者了解到，今年7月至8月，青島海洋旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體共接待游客215.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)60.7%。其中，民營(yíng)航商接待游客占比40.3%，安全航行52197航次。

“新碼頭既美觀(guān)又現(xiàn)代，人多卻一點(diǎn)都不亂，票價(jià)透明更放心，孩子第一次登船就喊著明年還要來(lái)！”游客張女士的點(diǎn)贊，也是萬(wàn)千游客的共同心聲。今夏抵青的游客驚喜地發(fā)現(xiàn)，青島海洋旅游徹底換了模樣——昔日擁擠雜亂的碼頭，如今變身為面朝大海的觀(guān)景長(zhǎng)廊；蜿蜒長(zhǎng)隊(duì)被秒級(jí)通行的智能閘機(jī)“分流”；線(xiàn)下明碼標(biāo)價(jià)、線(xiàn)上實(shí)時(shí)比價(jià)的售票體系，讓以前“糟心事”徹底翻篇。

今年以來(lái)，市旅游碼頭與旅游交通整治專(zhuān)班按照“改造一批、新建一批、規(guī)劃一批”的梯次發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)推進(jìn)碼頭集群布局優(yōu)化。為持續(xù)深化聯(lián)合運(yùn)營(yíng)凝聚力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)有企業(yè)向民企開(kāi)放場(chǎng)景，共享輪渡、海底世界等熱門(mén)航線(xiàn)資源，“政府統(tǒng)籌、國(guó)企搭臺(tái)、民企唱戲”的模式悄然成型。通過(guò)區(qū)市聯(lián)動(dòng)、全域一體的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體系，“好客山東·半島1號(hào)”青島航線(xiàn)揚(yáng)帆啟航，貫通“海上與陸上、島上與島下”多維場(chǎng)景，一鍵解鎖“跳島游”新體驗(yàn)，立體化打造青島海洋旅游鮮明IP，以“青島樣板”樹(shù)起濱海旅游高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。

下一步，全市將錨定“一核引領(lǐng)、多區(qū)聯(lián)動(dòng)”新格局——以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)、碼頭升級(jí)筑基、陸海網(wǎng)絡(luò)拓域，創(chuàng)新“海洋+”業(yè)態(tài)矩陣，擦亮青島海洋旅游“金字招牌”。

青島早報(bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?吳冰冰 實(shí)習(xí)生 張冰洋

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