原標(biāo)題：“AI+5G”，東營黃河口客船監(jiān)管智能化再升級

來源：黃三角早報

原標(biāo)題：“AI+5G”，東營黃河口客船監(jiān)管智能化再升級

來源：黃三角早報

本報9月10日訊(大眾新聞·黃三角早報記者 李小凡 通訊員 崔世豪) 截至2025年9月9日，20艘黃河口客船智能監(jiān)控系統(tǒng)成功安裝并完成調(diào)試，標(biāo)志著東營黃河口客船監(jiān)管向智能化建設(shè)邁上新臺階。

據(jù)東營海事局執(zhí)法人員介紹，為深化船舶智能化安全管理系統(tǒng)應(yīng)用，融合“人防+技防”模式，護航黃河口水上游客安全，東營海事局聯(lián)合東營市交通運輸局，主動對接轄區(qū)航運公司，通過走訪調(diào)研、召開宣貫會等方式，積極宣貫智能監(jiān)控功能與相關(guān)政策，摸排運營客船現(xiàn)有駕駛臺監(jiān)控運行情況，了解企業(yè)在船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝方面存在的實際困難。針對這些困難，東營海事局明確分階段推廣計劃，主動牽頭與軟件公司對接，推動優(yōu)化系統(tǒng)報警規(guī)則設(shè)置和告警處置系統(tǒng)邏輯，提升監(jiān)控穩(wěn)定性，為黃河口客船智能監(jiān)控系統(tǒng)成功上線運行奠定良好基礎(chǔ)。

據(jù)悉，船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)猶如船舶安全的“智慧大腦”。該系統(tǒng)集成5G實時傳輸、智能預(yù)警、航行數(shù)據(jù)記錄等先進功能，可對船舶駕駛臺進行24小時智能監(jiān)測：通過船上攝像裝置、傳感裝置等設(shè)備，實時收集船上各類信息；利用先進的計算機視覺和人工智能技術(shù)進行分析處理，精準(zhǔn)識別疲勞駕駛、使用手機、擅離駕駛崗位等潛在風(fēng)險，并實時發(fā)出提醒；同時將相關(guān)信息反饋至岸基監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建“現(xiàn)場預(yù)警—岸基響應(yīng)”的智能化監(jiān)管新格局，切實保障航行安全。

下一步，東營海事局將動態(tài)評估總結(jié)船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)試點應(yīng)用成效，持續(xù)深化“AI”智能技術(shù)在客船安全監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用，為轄區(qū)航運經(jīng)濟安全、綠色、高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

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