齊魯網·閃電新聞9月8日訊 軌道板是高鐵中支撐鋼軌、承受列車荷載的混凝土板,它替代了普速鐵路道砟的功能。軌道板鋪設位置與設計圖紙的誤差越小,列車運行安全和平順性越高。日前,一款無砟軌道精調機器人在濟濱高鐵施工現場亮相。經過測試,這臺機器人精調軌道板的偏差最大為0.3毫米,僅相當于3張A4紙的厚度,而且精調一塊軌道板的時間也不到5分鐘,已達到國際領先水平。
來源:閃電新聞
2025-09-08 15:12:09
齊魯網·閃電新聞9月8日訊 軌道板是高鐵中支撐鋼軌、承受列車荷載的混凝土板,它替代了普速鐵路道砟的功能。軌道板鋪設位置與設計圖紙的誤差越小,列車運行安全和平順性越高。日前,一款無砟軌道精調機器人在濟濱高鐵施工現場亮相。經過測試,這臺機器人精調軌道板的偏差最大為0.3毫米,僅相當于3張A4紙的厚度,而且精調一塊軌道板的時間也不到5分鐘,已達到國際領先水平。
閃電新聞記者 賈方政 報道
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