齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月17日訊 9月16日凌晨，由中鐵六局集團(tuán)有限公司承建的津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)無(wú)棣特大橋跨徒駭河連續(xù)梁順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段全部12聯(lián)連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍。此次合龍完成了橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的貫通目標(biāo)，徹底打通了后續(xù)架梁通道，為無(wú)砟軌道鋪設(shè)及橋面系施工創(chuàng)造了必要條件。該節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，意味著標(biāo)段建設(shè)由“局部突破”轉(zhuǎn)入“整體收官”新階段，為津?yàn)H高鐵全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次合龍的跨徒駭河（78+140+78）m連續(xù)梁，是津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)跨度最大、技術(shù)難度最高的控制性工程，采用掛籃懸澆工藝施工。面對(duì)汛期施工挑戰(zhàn)，尤其是徒駭河水位上漲、水流加速等不利條件，項(xiàng)目部多措并舉，全力保障工程安全質(zhì)量。在汛期來(lái)臨前，便提前編制專項(xiàng)防洪度汛方案，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位及天氣變化，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班巡查；同時(shí)對(duì)掛籃等大型施工設(shè)備進(jìn)行全面加固，設(shè)置防汛應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)，并開(kāi)展多次防汛應(yīng)急演練，提升團(tuán)隊(duì)險(xiǎn)情響應(yīng)與處置能力。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部全面落實(shí)安全穿透式管理，堅(jiān)持“每日安全晨會(huì)+每周隱患排查”機(jī)制，針對(duì)懸澆作業(yè)編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)高空、臨水作業(yè)安全防護(hù)，嚴(yán)格把控梁體線形與澆筑質(zhì)量，最終在汛期環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了全程“零安全事故”“質(zhì)量零缺陷”的管控目標(biāo)，為連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)保障。

津?yàn)H高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)348.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將有效連接京津冀與山東半島城市群，對(duì)緩解京滬高鐵運(yùn)能壓力、優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)同發(fā)展具有重要作用。

下一步，項(xiàng)目部全體參建人員將全面推進(jìn)橋面系及無(wú)砟軌道施工，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌與施工組織，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)剩余工程；全力保障鋪軌節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，以決戰(zhàn)姿態(tài)確保津?yàn)H高鐵順利通車，為服務(wù)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。