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公交“破圈”觀察③丨濟南公交“跨界”背后:解鎖N種隱藏功能,“公交+”收入超6億元

來源:海報新聞

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2025-09-17 14:41:09

原標題:公交“破圈”觀察③丨濟南公交“跨界”背后:解鎖N種隱藏功能,“公交+”收入超6億元

來源:海報新聞

原標題:公交“破圈”觀察③丨濟南公交“跨界”背后:解鎖N種隱藏功能,“公交+”收入超6億元

來源:海報新聞

海報新聞記者 孫佃瀟 濟南報道

公交車廂能裝下什么?在山東濟南,這方流動空間給出的答案遠超人們的想象——它可以是觀光平臺,透過雙層巴士的全景天窗俯瞰“四面荷花三面柳”;還可以是文化展廳,跟隨復古鐺鐺車穿梭老商埠、趵突泉等商圈和景區……

近年來,濟南公交充分利用既有線路資源,通過深度嫁接文旅資源、創新服務模式,為市民游客帶來了全新的出行體驗。“公交+文旅的融合,讓我的泉城之旅舒適又便捷。”在剛剛過去的暑假,李先生一家來濟南游玩時,乘坐了濟南公交推出的“天下第一泉古城游覽車”,深切感受到了這種新變化。

正在行駛的“天下第一泉古城游覽車”

公交特色線路成“行走的風景線”

一條條公交特色線路已成為濟南的新城市名片。

濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長張海軍向海報新聞記者介紹,近年來,濟南深化“交通+文旅”發展,推動公共交通與文旅產業深度融合,鼓勵公交企業開設特色旅游專線、主題型專線、短途觀光線路等,提供隨車講解等配套服務,依托泉水文化、黃河文化、歷史文化、紅色文化等主線,打造“行走的風景線”,形成“上車即導游、出行即體驗”的文旅新模式。

海報新聞記者在實地采訪中了解到,為了讓游客更加便捷地體驗泉城的魅力,濟南公交推出了多條特色文旅公交線路。這些線路不僅串聯起濟南的各大景點,還融入了城市特色文化,讓游客在享受便捷交通服務的同時,也能深入了解泉城的歷史文化。

例如,游777路泉水文史專線以泉水核心游覽點為動線,圍繞濟南老城區運行,并串聯起了大明湖、趵突泉、解放閣、泉城廣場、寬厚里、眾泉匯流等景點。該線路配備了雙層觀光巴士,讓游客的旅游觀光擁有了“高視野”,同時還提供全方位的觀光和講解服務。

游770路西客站至超然樓旅游專線則配備了復古鐺鐺車,將西客站片區與經四路老商埠、趵突泉、泉城路、大明湖等商圈或景區進行了串聯。值得一提的是,該線路所使用的復古鐺鐺車融合了濟南畫舫的泉水特色,車內有中式屏風、仿古家具、古典頂燈、木制座椅等,營造出了“人在畫中游,畫在景中走”的意境。

為方便游客出行的“最后一公里”,濟南公交還開通了景區擺渡線路。其中,趵突泉至大明湖擺渡1號線,實現趵突泉東門至大明湖西南門一站直達;555路環千佛山景區游覽擺渡專線,游客可自行選擇停車區域,就近入園。

濟南公交通過線路優化、交旅融合和服務升級等舉措,實現了從傳統客運向文旅服務的轉型,為游客帶來了一場全新的出行體驗,也為泉城文旅產業發展開辟了新路徑、注入了新活力。

據濟南公交工作人員介紹,在游客比較集中的時段,如“五一”假期,每天都有千余人乘坐“天下第一泉古城游覽車”在泉城核心景區打卡游玩,來深度感受泉城濟南的獨特魅力。

車輪上“開”出新業態

當公交不再只是交通工具,而是成為覆蓋能源、維保、餐飲等領域的綜合服務體,會發生什么?在濟南,公交已扮演起越來越多讓人意想不到的角色。

濟南公交文化主題公園

它是“汽車管家”。濟南公交布局“公交+維保”車輛汽車服務,開設9家汽車服務門店和1條汽車檢測線,打造汽車維修保養、車輛檢測等“一條龍”全生命周期汽車服務。

它是“能源站”。濟南公交打造“公交+能源”品牌,向社會開放自有能源體系,含加油、加氣及充電能源供應板塊,目前共有6座加油站、8座對外充電站,年能源銷售收入1.7億元。

它是“餐廳”。濟南公交開展“公交+餐飲”生活服務,成立了10家餐飲門店及2家超市,并經營了飲用水品牌。

它是“文化使者”。濟南公交打造“公交+文創”新高地,利用公交自身的文化創意資源,設計“把子肉卡”“油旋卡”等特色交通卡,開發融合城市符號與地域特色的公交文化產品。

“把子肉”交通卡

它還是“物流先鋒”。濟南公交拓展延伸“公交+物流”市場,利用自有130余部廂式貨車開展綠色城配業務,依托現有村村通公交線網、場站、車輛等資源,建成以“鄉鎮所在公交車場物流點”為支點、“村所在公交物流服務站”為終端、“公交車”為紐帶的農村物流服務體系,有效解決快遞進村的“最后一公里”。

……

眼下的濟南公交,正在構建一個遠超交通范疇的生態系統。

這個系統包括:以“公交+能源”“公交+維保”“公交+物流”“公交+餐飲”為核心的實用服務層;以“公交+文旅”“公交+文創”為特色的文化傳播層;以智能調度、安全監測、數據大腦為基礎的技術支撐層。各層次相互協同,形成良性循環的生態圈。

據濟南公共交通集團有限公司黨委副書記、董事、總經理顏廷虎介紹,濟南公交通過實施“雙輪驅動”策略,逐步突出多種經營板塊市場功能,搭建“公交+”產業體系,不斷延伸公交產業鏈,為公交主業發展提供“多元反哺”。當前,“公交+”產業板塊收入規模達到6億元以上。

從穿梭往來的公交車到覆蓋生活的服務網,濟南公交正在書寫一部從“城市血脈”到“城市綜合體”的進化論,其社會價值和經濟價值將得到雙重提升。

顏廷虎表示,下一步,濟南公交將通過挖掘新的盈利增長點,持續釋放多種經營活力,努力實現良性、可持續性的發展,著力打造公交品牌形象彰顯、產業價值充分轉化、帶動產業相互促進的新模式。

審簽:魏 鵬

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