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濟南軌交濟陽線最新進展來了

來源:山東商報

作者:史尚靜 見習記者

2025-09-20 13:26:09

原標題:濟南軌交濟陽線最新進展來了

來源:山東商報

原標題:濟南軌交濟陽線最新進展來了

來源:山東商報

商報濟南消息 9月19日,濟南市自然資源和規劃局發布一批濟南軌交濟陽線建設用地規劃許可批前公示,涉及新元學校、市民中心、購物廣場站。項目建成后將加速濟陽區、起步區與中心城區的深度融合。

根據規劃顯示,濟南軌交濟陽線新元學校站位于濟陽區正安路與聞韶大街交叉口北側,正安路地下。該項目用地面積約0.12公頃,建設規模約1171平方米,山東商報·速豹新聞網記者從規劃圖中看到,項目毗鄰新元學校與國投開元府小區,未來能為周邊學校師生及居民提供便捷的出行選擇。

濟南軌交濟陽線市民中心站同樣位于濟陽區正安路地下,具體位置在正安路與安康街交叉口北側,緊鄰濟陽區市民中心。該項目用地面積與建設規模和新元學校站一致,用地面積約0.12公頃,建設規模約1171平方米,建成后將極大方便市民前往市民中心辦理業務。

此次公示的第三個站點為濟南軌交濟陽線購物廣場站,其用地位置在濟陽區正安路與富陽街交叉口北側,地處正安路地下,用地面積和建設規模與前兩個項目一致。項目周邊建有安大城市廣場,商業資源集中,建成后將有效緩解地面交通壓力,為市民購物出行提供新選擇。

值得一提的是,濟南軌交濟陽線是濟南首條跨黃河城市軌道、首條有軌電車項目,創下濟南軌道交通的兩項“第一”。作為濟南“攜河發展”戰略的重大民生工程,濟南軌交濟陽線線路全長約35.51公里,自濟南東站始發,沿鳳凰路北上穿越黃河后,經黃河大道進入起步區核心地帶,終抵濟陽區。沿途共設16座車站,平均間距2.35公里,覆蓋了歷城、起步區、濟陽的重要節點。

今年7月,濟南軌交濟陽線的配屬車輛多節有軌電車車廂現身濟南街頭,標志著連接主城區與濟陽區、起步區的交通大動脈進入了實質階段。除此以外,濟南軌道交通濟陽線駛上濟南鳳凰路黃河大橋,開始熱滑試車,標志著連接主城區與濟陽區、濟南新舊動能轉換起步區的交通大動脈距離開通又近了一步,意味著濟南“軌道上的黃河時代”即將啟幕。據了解,該項目預計2025年底通車,屆時,主城區至濟陽區的通行時間將縮短至40分鐘,主城區至濟陽工業園的時間也將大幅縮短。

◎山東商報·速豹新聞網記者 史尚靜 見習記者 徐曉艷

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