原標(biāo)題：普查續(xù)文脈 鋼軌連真情——山東大學(xué)膠濟(jì)鐵路專題調(diào)查隊(duì)四普有感

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：普查續(xù)文脈 鋼軌連真情——山東大學(xué)膠濟(jì)鐵路專題調(diào)查隊(duì)四普有感

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搜集檔案史料以尋找文物線索是第四次全國(guó)文物普查調(diào)查中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。翻開山東省檔案館1932年的卷宗，一封泛黃信箋將我引入膠濟(jì)鐵路與國(guó)立山東大學(xué)的往事煙云。時(shí)任山大校長(zhǎng)趙太侔致函膠濟(jì)鐵路管委會(huì)委員長(zhǎng)葛光庭的信件，字跡斑駁卻力透紙背：“協(xié)款停付逾半年，校務(wù)維艱……”字里行間，透露出鐵路與高校間鮮為人知的血脈聯(lián)結(jié)。這封塵封九十載的信函，成為我們普查隊(duì)叩開歷史之門的鑰匙。信件內(nèi)容大致識(shí)讀如下：

國(guó)立山東大學(xué)函 第09號(hào)：案準(zhǔn)。貴局第五五零號(hào)函□：“準(zhǔn)貴校函請(qǐng)撥七八兩月協(xié)款等因：查本路營(yíng)業(yè)，自入夏以來，因受時(shí)局影響，異常不振，進(jìn)物未能增多，用款仍不減少，竭蹶應(yīng)付，殊感困難。嗣奉功令（原文不清），宜削一切費(fèi)用，務(wù)宜力求縮減，改多數(shù)用款年度預(yù)算□□，仍被核減，未能列入。應(yīng)□貴校：每月協(xié)助款費(fèi)一千元，在二十一年度預(yù)算內(nèi)，□□核減，故自本年七月起，無法再事?lián)芨叮酢醪橐姟踉！钡纫颉２閷ｍ?xiàng)協(xié)助經(jīng)費(fèi)，歷年已有成案，并□偏列主年度預(yù)算，本大學(xué)原有經(jīng)費(fèi)，已屬不敷。貴局如行停付協(xié)款，勢(shì)且影響進(jìn)行。（文字不清）貴委員長(zhǎng)面□：俟?fàn)I業(yè)稍見進(jìn)展，仍予照案撥付。相應(yīng)函請(qǐng)。查核，自二十一年度七月份起，照案撥付協(xié)款。

□膠濟(jì)路局葛委員長(zhǎng)箋函：靜岑委員長(zhǎng)仁兄動(dòng)鑒查：貴局停付協(xié)助蔽校經(jīng)費(fèi)已逾半年前承。俞□俟路款增長(zhǎng)，乃予照案撥付無任。感前項(xiàng)同。貴局去年終營(yíng)業(yè)發(fā)展各項(xiàng)用款，現(xiàn)均照常恢復(fù)□□□□□□。查核仍自二十一年度七月份起，照案撥付協(xié)款并常。鼎力主持，俾獲早日恢復(fù)籍資進(jìn)行。□深企表諸容趨謝不一□項(xiàng)。

此文一是印證國(guó)立山東大學(xué)即山東大學(xué)在青島辦學(xué)時(shí)期，部分經(jīng)費(fèi)由膠濟(jì)鐵路管委會(huì)從其盈利中協(xié)款幫辦，二是山東大學(xué)校長(zhǎng)趙太侔與膠濟(jì)鐵路管委會(huì)委員長(zhǎng)葛光庭（字靜岑）之間有著不錯(cuò)的私交。揆諸史料，又可發(fā)現(xiàn)二人之間有著諸多糾葛：

一、趙太侔1930年代至1940年代兩度主政山東大學(xué)（青島校區(qū)），而葛光庭1930-1938年任膠濟(jì)鐵路管理委員會(huì)委員長(zhǎng)，兩人在青島活動(dòng)時(shí)間高度重疊。

二、葛光庭曾任張學(xué)良幕僚并參與東北易幟談判，趙太侔早年加入同盟會(huì)，兩人均有國(guó)民黨內(nèi)進(jìn)步派背景，可能通過國(guó)民政府教育或交通部門產(chǎn)生間接協(xié)作。

兩人均為國(guó)民黨內(nèi)部的進(jìn)步人士，重視教育文化事業(yè)的發(fā)展，另查史料，即可發(fā)現(xiàn)，在葛光庭以及趙太侔的推進(jìn)下，膠濟(jì)鐵路對(duì)山大學(xué)生即有著很多優(yōu)惠政策，具體檔案書函檔案有：

一、《函送暑假學(xué)生回籍車證由》《函送寒暑假各校教職員學(xué)生擔(dān)任減價(jià)乘車憑證樣張暨憑證領(lǐng)取通知》，膠濟(jì)鐵路為山大學(xué)生提供寒暑假優(yōu)惠票。

二、《布告：準(zhǔn)膠濟(jì)鐵路車務(wù)處函注意寒暑假減價(jià)車證》，山東大學(xué)對(duì)膠濟(jì)鐵路實(shí)行的優(yōu)惠政策表示感謝，并且在學(xué)校內(nèi)部產(chǎn)生了一定良性輿論反饋。

三、《為員生假期回籍或因公外出函請(qǐng)膠濟(jì)鐵路管理局減價(jià)車證》，膠濟(jì)鐵路管委會(huì)對(duì)山大師生優(yōu)惠政策拓展到了外出公務(wù)。

四、《贈(zèng)送接收十三周紀(jì)要一冊(cè)及山大復(fù)謝公函》，山東大學(xué)師生對(duì)膠濟(jì)鐵路的優(yōu)惠政策深表感謝。

五、《歡迎膠濟(jì)鐵路中學(xué)師生枉臨參觀的箋函》，山東大學(xué)與膠濟(jì)鐵路中學(xué)學(xué)子在教育層面開展合作。

這一時(shí)期，反映膠濟(jì)鐵路與山東大學(xué)之間互動(dòng)的檔案層出不窮，外加前文所屬兩單位領(lǐng)導(dǎo)之間較為親近的私人關(guān)系，膠濟(jì)鐵路與山東大學(xué)之間應(yīng)說是“情意綿綿”，奈何抗日戰(zhàn)爭(zhēng)旋而爆發(fā)，合作告一段落。

1930年代的青島，兩條平行軌跡悄然交織：葛光庭執(zhí)掌膠濟(jì)鐵路革新路政，趙太侔主政山大倡行新學(xué)。兩位國(guó)民黨內(nèi)進(jìn)步人士的私誼，在動(dòng)蕩歲月中催生出一段文教佳話。膠濟(jì)鐵路每月?lián)芨肚г獏f(xié)款支撐山大辦學(xué)，更首創(chuàng)“教育專列”制度——“學(xué)生憑證享半價(jià)”的字痕在檔案上清晰可見；檔案室里1934年的《布告：準(zhǔn)膠濟(jì)鐵路車務(wù)處函注意寒暑假減價(jià)車證》檔案，山東大學(xué)雖在艱難歲月，但在膠濟(jì)路的幫襯下逐漸跨過難關(guān)。1933年戰(zhàn)火綿延，膠濟(jì)鐵路經(jīng)營(yíng)困頓被迫暫停協(xié)款。趙太侔致葛光庭的信中，既有“經(jīng)費(fèi)不敷”的焦灼，更見文人風(fēng)骨：“俟路款稍裕，仍望照案撥付”。十二封往來信函里，兩位知識(shí)分子對(duì)文化薪傳的堅(jiān)守躍然紙上。如今，作為山東大學(xué)的學(xué)生，開展對(duì)膠濟(jì)鐵路的研究，何嘗不是一種歷史“浪漫的復(fù)現(xiàn)”。

文物普查不僅是清點(diǎn)遺存，更是喚醒記憶。膠濟(jì)鐵路的鋼軌曾托舉起一個(gè)民族的文教火種，那些飛馳的列車不僅運(yùn)輸煤炭貨物，更承載著近代山東教育文化的基因。在推進(jìn)“文化強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的今天，這段路校共生的往事，恰為當(dāng)代產(chǎn)教融合提供歷史的深意——當(dāng)我們?cè)邳S臺(tái)站測(cè)量德式站房拱券時(shí)，在膠濟(jì)鐵路博物館整理教育檔案時(shí)，在山東大學(xué)校史館策劃專題展時(shí)，鋼軌與文脈的共鳴，正穿越時(shí)空，生生不息。

文/山東大學(xué)文化遺產(chǎn)研究院 葛祥宏

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